BMW’nin yeni iX3’ü beklentilerin üzerine çıktı: Tek şarjla 1.000 kilometreyi aştı

BMW, elektrikli geleceğe attığı yeni adımda tahmin edilenden çok daha etkileyici bir performans sergiledi.

Birkaç ay önce tanıtılan yeni nesil iX3, WLTP ölçümlerine göre 800 km’ye (497 mil) kadar menzil sunacağı belirtilmişti.

Ancak model, gerçek sürüş koşullarında BMW’nin kendi beklentilerini bile geride bırakarak tek şarjla 1.000 kilometrenin (621 mil) üzerine çıkmayı başardı.

Debrecen’den Münih’e uzanan test yolculuğu Aracın gerçek potansiyelini görmek isteyen küçük bir BMW ekibi, iX3 ile kapsamlı bir yolculuğa çıktı.

Macaristan’daki üretim tesisi Debrecen’den yola çıkan ekip, Almanya’nın Münih kentine doğru ilerledi.

Sonuç: iX3, toplam 1.007,7 km (626,1 mil) yol kat etti ve buna rağmen bataryasında hâlâ yüzde 2’lik bir şarj kaldı.

Bu küçük pay, aracın yaklaşık 20 km (12 mil) daha gidebileceği anlamına geliyor.

Peki bu menzil nasıl elde edildi?

Elbette bu etkileyici sonucun arkasında bazı özel koşullar bulunuyor.

Daha verimli bir sürüş için özel ayarlar Ekip otoyollardan bilinçli olarak uzak durdu; bunun yerine daha düşük hızların geçerli olduğu yolları tercih ettiler.

Bu sayede hem enerji tüketimi azaldı hem de rejeneratif frenleme daha verimli kullanıldı.

Araç, seçenekler arasında bulunan 21 veya 22 inçlik jantlar yerine daha küçük olan 20 inçlik tekerleklerle donatıldı.

Bu da enerji tüketimini hissedilir derecede düşürdü.Test boyunca klima, ısıtma ve radyo gibi enerji harcayan sistemler kullanılmadı.Güçlü yapı ve büyük batarya Testte kullanılan iX3 50 xDrive, şu ana kadar duyurulan tek versiyon.

Araçta iki elektrik motoru bulunuyor ve toplam 463 beygir güç ile 476 lb-ft tork üretiyor.

Bu sayede SUV, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 4,7 saniyede çıkabiliyor.

Modelin 108,7 kWh kapasiteli büyük bataryası ise uzun menzilin temelini oluşturuyor.