Tesla kapı kolları krizi büyüyor: Elon Musk her şeyin farkında mıydı?

Tesla’nın otomobil dünyasında standartları belirleyen gömülü kapı kolları, bir süredir ciddi bir güvenlik krizinin merkezine yerleşmiş durumda.

Şirketin elektronik kapı açma mekanizmalarındaki olası bir tasarım kusuru, hem Elon Musk’ın bu sorundan önceden haberdar olduğu iddialarıyla hem de Amerikan Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) başlattığı yeni bir soruşturmayla yine gündemde.

Bloomberg tarafından yürütülen kapsamlı bir araştırma, Model 3’ün geliştirilme aşamasında mühendislerin Musk’ı bu sistemin riskleri konusunda uyardığını, ancak Musk’ın bu tasarımdan vazgeçilmemesi konusunda ısrarcı olduğunu öne sürüyor.Sorunun temelinde, kapıların açılması için ana bataryadan bağımsız olan 12 voltluk küçük bir aküye ihtiyaç duyması yatıyor.

Bir kaza anında bu akü devre dışı kaldığında, kapıdaki elektronik düğmeler işlevini yitiriyor ve araç bir kafese dönüşüyor.

Tesla, bu riski aşmak ve güvenlik standartlarına uymak için araçlara manuel bir açma kolu da yerleştirdi.Fakat asıl kriz burada başlıyor; acil durum kolları genellikle işaretlenmemiş bir noktada bulunuyor ve pek çok kullanıcı bu mekanizmanın varlığından bile haberdar değil.

Bugüne kadar Model 3 ve Model Y gibi popüler modellerde yaşanan ve 15 kişinin ölümüyle ilişkilendirilen olayların çoğunda, yolcuların bu gizli kolları bulamadığı iddia ediliyor.Alevlerin içinde kalan sürücünün dramıNHTSA’yı harekete geçiren son olay ise Georgia eyaletinde yaşayan bir Model 3 sahibinin dehşet verici şikayeti oldu. 2022 model aracıyla kafa kafaya çarpışan Kevin Clouse, kaza sonrası aracın alev aldığını ve tüm elektriğin kesildiğini belirtti.

Kapıları açamayan Clouse, “Arka koltuğa sürünmek ve camı kırana kadar tekmelemek zorunda kaldım” diyerek yaşadığı kabusu dile getirdi.

Bu olay sonucunda kalça protezi takılması da dahil olmak üzere üç ağır ameliyat geçiren sürücü, federal yasaların çıkış mekanizmalarının işaretlenmiş ve kolay erişilebilir olmasını zorunlu kıldığını hatırlatıyor.Aslında elektronik kapı kolları otomotiv dünyasında yeni bir icat değil ve Audi gibi markalar da benzer sistemler kullanıyor.

Hatta 2015 yılında bir Chevrolet Corvette sahibinin ve köpeğinin, bir batarya arızası sonucunda araçta mahsur kalarak hayatını kaybetmesi hala hafızalardaki yerini koruyor.Ancak Tesla’nın bu mekanizmaları daha büyük kitlelere yayması, sorunu devasa bir ölçeğe taşıdı.

Tüketici güvenliği örgütleri, bu kapıların kullanım zorluğu ve güvenilirliği nedeniyle Tesla’nın notunu düşürmeye başladı ve üreticilere daha güvenli kapılar yapmaları için dilekçe verdi.

Elon Musk için siyasi çalkantılar ve düşen satış sayılarıyla geçen zorlu yılın sonunda gelen bu soruşturma, Tesla’yı zorlamaya devam edecek gibi görünüyor.

Şirket, yeni modellerde bazı değişiklikler yapsa da yollardaki milyonlarca eski model araç için belirsizlik hala devam ediyor.