Haber Detayı
Otomotiv devlerine büyük cezalar gram gram yaklaşıyor!
Avrupa Birliği, otomotiv sektörünü ve iklim politikalarını doğrudan ilgilendiren 2035 hedefinde önemli bir revizyona gitti. AB Komisyonu'nun 16 Aralık 2025 tarihli toplantısında ortaya konan yeni çerçeve, daha önce ilan edilen “sıfır emisyon” yaklaşımının fiilen yumuşatıldığını gösteriyor.
Avrupa Birliği (AB), Almanya ve İtalya gibi ülkeler ile otomotiv sektöründen gelen baskılarla daha önce 2035 yılı olarak belirlenmiş içten yanmalı motora sahip yeni otomobil satış yasağını hafifletmeye hazırlanıyor.Sektöre faizsiz kredi geliyor Avrupa'da batarya sanayisini desteklemek için sektöre 1,5 milyar euro faizsiz kredi sağlanacak.Söz konusu paket, AB ülkeleri ve Avrupa Parlamentosu (AP) onayının ardından yürürlüğe girecek.Pakete göre, otomobil ve hafif ticari araçlar için gelecekte hedeflenen karbon emisyon standartları değiştirilecek.Egsoz emisyonlarını yüzde 100 düşürme hedefi yüzde 90 olacakOtomobil üreticilerinin 2035'ten itibaren egzoz emisyonlarını yüzde 100 düşürme hedefi, yüzde 90 olarak güncellenecek.
Kalan yüzde 10'luk emisyon, AB'de üretilmiş düşük karbonlu çelik kullanımı, e-yakıtlar ve biyoyakıtlar yoluyla telafi edilebilecek.Böylece, AB'nin 2035'ten itibaren geçerli olan içten yanmalı motora sahip yeni otomobil satış yasağı hafiflemiş olacak.
AB ülkelerinde, 2035 sonrasında içten yanmalı motoru olan şarj edilebilir hibritler, menzil genişleticiye sahip araçlar ve hafif hibritler satılabilecek.Küçük elektrikli araçlara teşvikAvrupa piyasasına daha fazla küçük elektrikli model sunulması teşvik edilecek.
Bunun için otomobil üreticileri, AB'de üretilen küçük ve uygun fiyatlı elektrikli araçlara yönelik uygun kredilerden yararlanabilecek.Sıfır emisyonlu olması şartı koşulmuştuAB'nin iklim hedefi doğrultusunda yeni otomobillere katı karbon emisyon standartları getirecek yasa, 2023'te Avrupa Parlamentosu'nda kabul edilmişti.
Yasayla, AB üyesi ülkelerde 2035'ten itibaren satılacak yeni bütün otomobil ve hafif ticari araçların sıfır emisyonlu olması şartı koşulmuştu.Özellikle gelişmiş otomobil üretim kapasitesine sahip olan Almanya ve İtalya gibi AB ülkeleri, 2035'ten itibaren AB içinde satılacak yeni bütün otomobillerin sıfır emisyonlu olması hedefinde değişikliğe gidilmesini talep ediyordu.Avrupa'daki büyük otomobil üreticileri de sektöre daha fazla destek sağlanmasını, AB'nin karbon emisyon hedeflerini düşürmesini, 2035 yılı içten yanmalı motora sahip otomobil satış yasağının kaldırılmasını ve Avrupa ülkelerinde yerli üretim elektrikli otomobil alımının cazip hale getirilmesini istiyordu.
