Haber Detayı
Çin deniz taşımacılığında radikal bir hamle yaptı
Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi (CSSC), fosil yakıt bağımlılığını tamamen bitirecek ve sıfır emisyon hedefine hizmet edecek dünyanın ilk toryum reaktörlü konteyner gemisi KUN-24APnin tasarımını resmen tanıttı.
Notebookcheckin aktardığı bilgilere göre, 2035 yılına kadar sulara indirilmesi planlanan bu devasa gemi, geleneksel uranyum tabanlı nükleer reaktörler yerine, çok daha güvenli ve verimli kabul edilen Toryum Erimiş Tuz Reaktörü (MSR) teknolojisinden güç alacak.Bu projenin mühendislik açısından en çarpıcı yanı, nükleer enerjinin gemilerde kullanımına dair güvenlik endişelerini minimize eden teknolojisidir.Geleneksel nükleer santrallerin aksine, toryum reaktörleri çok yüksek basınç altında çalışmak zorunda değildir; bu da patlama riskini neredeyse sıfıra indirir.
Ayrıca sistemde kullanılan erimiş tuz, olası bir sızıntı veya kaza durumunda hava ile temas ettiğinde anında donarak katılaşır ve radyasyonun çevreye yayılmasını fiziksel olarak engeller.Çinin Gobi Çölündeki test tesislerinde başarıyla denediği bu teknoloji, uranyuma kıyasla doğada çok daha bol bulunan ve nükleer silah yapımında kullanılması çok zor olan toryumu yakıt olarak kullandığı için hem ekonomik hem de stratejik açıdan temiz bir enerji kaynağı olarak görülüyor.Ultra-Large sınıfına giren bu gemi, tam 24.000 TEU (standart konteyner) taşıma kapasitesiyle, şu an okyanuslarda dolaşan en büyük dizel motorlu gemilerle aynı yükü taşıyabilecek ancak atmosfere tek bir gram karbondioksit salmayacak.Geminin ömrü boyunca yakıt ikmali yapmadan veya çok nadir ikmalle dünya turu atabilmesi, lojistik maliyetlerinde de devrim yaratma potansiyeli taşıyor.
Çinin bu hamlesi, Uluslararası Denizcilik Örgütünün (IMO) katılaşan emisyon kuralları karşısında sadece bir alternatif değil, denizcilik endüstrisinin gelecekteki standartlarını belirleyen bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor.
