Yeni Mercedes GLB tanıtıldı: Modern tasarım, 7 koltuk ve 320 kW şarj desteği

Dünya prömiyerine haftalar kala Mercedes, yeni GLB’nin görüntülerini paylaşmıştı.

Buzla kaplı gövdeye rağmen aracın önceki nesle göre daha az köşeli hatlara sahip olduğu göze çarpıyordu.

Yine de GLB’nin en büyük avantajı olan dik arka cam korunmuştu.

Artık buzlar tamamen çözüldü ve yeni GLB’nin tasarımı net şekilde ortaya çıktı.

Mercedes, bu modelde “çarpıcı tasarım ile günlük kullanıma uygunluğun buluştuğunu” söylüyor. “Duygusal saflık” tasarım felsefesi Mercedes’in Tasarım Şefi Gorden Wagener, yeni GLB’yi şöyle tanımlıyor: “Heykelsi oranları, duygusal aydınlatma imzası ve modern iç mekânıyla yeni GLB, Mercedes’in ‘Duygusal Saflık’ anlayışını güçlü bir şekilde temsil ediyor.

Karakterli, duygusal ve ruhu olan bir SUV.” Önde ışıklı şerit, arkada daha akıcı formlar CLA modellerinde kullanılmayan öndeki sürekli ışık şeridi, GLB’de yerini alıyor.

Işık bandı kaput ya da ızgarayla birleşmiyor; bu detay elektrikli modellerde bile yeniden öne çıkan Mercedes ızgarasının varlığını vurguluyor.

GLB’nin ön yüzü, çift yatay siyah çıta ve krom detaylarla daha “sağlam SUV karakteri” taşısın diye şekillendirilmiş.

Ancak bu yoğun tasarımın bazı kullanıcılar tarafından karmaşık bulunabileceği yorumu yapılabilir.

GLB’nin kendine has silueti korunuyor Yan profilde GLB kimliğini saklamıyor.

Yuvarlatılmış ön bölüm uzun bir kaputla devam ediyor; bu hem yaklaşan hibrit versiyon için hem de markanın yeni tasarım dilinin bir parçası.

Neredeyse düz tavan çizgisi ve dik arka bölüm, selef modelle güçlü bir akrabalık sunuyor.

Segmentindeki pek çok rakipten farklı olarak GLB, yine opsiyonel 7 koltuklu olarak sunulacak.

Arka Tasarım: Smart #5 esintileri Arka bölümde Smart #5 ile belirgin benzerlikler mevcut.

Arka far tasarımı, C sütunundaki yükselen çizgi ve kapı altındaki detaylar dikkat çekiyor.

Mercedes’in yaklaşık 60.000 euro başlangıç fiyatına sahip bu SUV’da arka sileceği camın altına yerleştirmesi biraz tartışmalı duruyor.

Daha uygun fiyatlı bazı modeller (ör.

Kia EV4) bu detayı daha zarif şekilde saklıyor.

Teknik altyapı: Tanıdık MMA platformu Yeni GLB, CLA ve Shooting Brake’te kullanılan MMA platformunun güç aktarma organlarını paylaşıyor.

Lansmanda iki elektrikli versiyon geliyor: GLB 250+ Arkadan itişli 200 kW güç 631 km WLTP menzil 85 kWh batarya GLB 350 4MATIC Dört çeker 260 kW güç 614 km WLTP menzil 85 kWh batarya Her iki model de 800V altyapı sayesinde 320 kW’a kadar DC hızlı şarj destekliyor. 10–80% dolum sadece 22 dakika sürüyor. 10 dakikada yaklaşık 260 km menzil eklenebiliyor.

GLB 350’deki ön motor, gereksiz enerji kaybını önlemek için sürüş sırasında devreden ayrılabiliyor.

Böylece 4MATIC versiyon çoğunlukla arka itiş modunda çalışıyor.

Yakında: Daha uygun fiyatlı LFP bataryalı GLB 200 Mercedes’in daha sonra GLB 200 modelini tanıtması bekleniyor.

Bu versiyon: 58 kWh LFP bataryaya, 200 kW’a kadar şarja, Yaklaşık 490 km menzile sahip olabilir.

CLA’da LFP bataryanın yaklaşık 6.000 euro daha ucuz olduğu düşünüldüğünde, GLB 200’ün başlangıç fiyatı 53.000 euro civarında olabilir.

İç mekân: Dev superscreen ve artan kullanışlılık İç tasarım, CLA’dan tanıdık olan Superscreen ile tamamen dijital bir deneyim sunuyor.

Konsolun ortasında “yüzen” tasarımlı yeni orta bölüm bulunuyor.

Daha büyük panoramik cam tavana rağmen baş mesafesinde iyileştirme sağlanmış.

Ayrıca yeni ısı pompası, -7°C testlerinde kabini selefine göre iki kat hızlı ısıtıyor ve bunun için sadece yarı kadar enerji harcıyor.

Daha geniş, daha kullanışlı, daha fonksiyonel Yeni GLB önceki nesle göre büyüdü: Uzunluk: 4.73 m (+4.8 cm) Genişlik: 1.86 m (+2.7 cm) Yükseklik: 1.69 m (-1.4 cm) Bagaj ve depolama alanı Arka koltuklar yatırıldığında: 1.715 litre 7 koltuklu versiyonda: 1.605 litre Standart bagaj: 540 litre (5 koltuklu) / 480 litre (7 koltuklu) Yeni 127 litrelik frunk, segmentinde dikkat çeken bir yenilik. 7 kişilik kullanım Üçüncü sıradaki koltuklar artık 1.71 m boya kadar yolcu kabul edebiliyor.

Easy Entry sistemi sayesinde erişim de kolaylaştırılmış.

Çeki kapasitesi GLB 350 4MATIC’in çeki kapasitesi 2 tona çıkarılmış durumda.