Haber Detayı
Uçak kalktıktan 30 saniye sonra neden “düşüyormuş” gibi hissederiz? Sebebi bu...
Uçak kalkışından kısa süre sonra yaşanan o midede boşluk hissi aslında gerçek bir düşüş değil. Pilotlar bu anın nedenlerini ve vücudumuzun bizi nasıl yanılttığını detaylı biçimde açıklıyor.
Uçmak birçok insanda iki uçta bir his yaratır: Ya çok sevilir ya da tamamen nefret edilir.
Ancak kalkış anı genelde herkesin en sevmediği kısmıdır… Motorların gürlemesi, kabinin titremesi, uçağın yükselip alçalması, evet, o “alçalma” hissi.
Kalkıştan yaklaşık 30 saniye sonra yaşanan o garip mide çekilmesi hepimizin tanıdığı bir duygu.
Peki uçak hâlâ tırmanıyorsa, neden düşüyormuş gibi hissederiz?Bu sorunun yanıtı için 25 yıllık deneyime sahip bir havayolu kaptanı ve uçuş korkusu eğitmeni olan flyman_simon devreye giriyor.
Sosyal medya hesaplarında türbülanstan kötü hava şartlarına kadar birçok konuyu açıklayan pilot, bu tuhaf hissin aslında tamamen normal olduğunu söylüyor.Bu bir düşüş değil, sadece bir hisKaptan pilota göre kalkıştan hemen sonra hissettiğimiz “düşme” algısı, fiziksel bir düşüşle ilgisi olmayan bir yanılsama.Pilot, Instagram paylaşımında şöyle açıklıyor: “Kalkıştan sonra hissettiğiniz o ‘düşüyormuş’ hissi aslında sadece bir algı.
Uçak havalandıktan sonra itiş gücünü azaltır ve tırmanışı yumuşatarak hızlanmaya başlarız.” Bu aşamada neler oluyor?Uçağın burnu hafifçe aşağı doğru iner.Motor sesi belirgin biçimde azalır.Kanatlarda kalkışa yardımcı olan flap ve slatlar kapanarak uçak daha aerodinamik hale gelir.Tüm bu değişiklikleri iç kulak algılar.
Özellikle burnun çok hafif bir şekilde aşağı inmesi, iç kulağımız tarafından “alçalıyoruz” şeklinde yanlış yorumlanabilmektedir.
Gerçekte ise uçak hâlâ tırmanmaya ve hızlanmaya devam eder.Kulaklar, mide ve o yanıltıcı “boşluk” hissiİç kulağımız hız ve denge değişimlerine karşı çok hassastır.
Bu yüzden bazen beynimize karışık sinyaller gönderebilir.
Hatta iç kulakta yaşanan sorunlar vertigoya bile yol açabilir; kişi etrafı dönüyormuş gibi hisseder.
Kalkışta önce dik bir tırmanış olur, ardından daha sığ bir tırmanışa geçilir.
Bu ani geçiş, kulağımız tarafından düşüş olarak algılanabilir.Aynı ivme değişikliği midemizde de hissedilir.
Uçak tam güçle yükselirken vücudumuz da onunla birlikte yukarı doğru ivmelenir.
Uçağın dik tırmanışı azalttığı anda ise vücut bir anlığına ivmeyle yukarı gitmeye devam eder ve rollercoaster’daki o kısa süreli ağırlıksızlık hissi ortaya çıkar.
Bu, kalkış sürecinin doğal bir parçasıdır ve birkaç saniye içinde kaybolur.Bu geçiş neden önemli?Her ne kadar hoş bir his olmasa da uçakların kalkış sonrası bu geçişi yapmasının iki önemli sebebi var:Motorların korunması: Motorlar en yüksek gücü kalkış anında kullanır.
Gücü kısa sürede azaltmak motor ömrünü uzatır.Gürültünün azaltılması: Yakın çevrede yaşayanlar için kalkış daha az gürültülü hale gelir.Pilotun açıklamasına göre bu his çok kısa sürer: “Bu hissin hemen ardından hızın arttığını ve tırmanışın kararlı biçimde sürdüğünü hissedeceksiniz.
O an şunu hatırlayın: Uçak hâlâ tırmanıyor, daha aerodinamik ve daha sessiz hale geliyor, yolunuza devam ediyorsunuz.” Umarız biraz da olsa içiniz rahatlamıştır.
