2027 Toyota Highlander EV Tanıtıldı: 515 km Menzil

Toyota’nın 2001 yılında pazara sunduğu orta boy SUV modeli Highlander, beşinci nesliyle birlikte tamamen elektrikli bir yapıya kavuşuyor. 2027 Toyota Highlander EV, üç sıralı elektrikli SUV segmentinde Kia EV9 ve Hyundai Ioniq 9’a rakip olacak.

Modelin satışa çıkışı 2026’nın sonu ile 2027’nin başı arasında planlanıyor.

İki donanım, iki batarya seçeneği Yeni Highlander, Toyota’nın TNGA-K platformunun elektrikliye uyarlanmış versiyonu üzerine geliştirildi.

Model XLE ve Limited olmak üzere iki donanım seviyesiyle sunulacak.

XLE versiyonu önden çekişli (FWD) veya dört tekerlekten çekişli (AWD) olarak tercih edilebiliyor.

Önden çekişli seçenek yalnızca 77 kWh batarya ile gelirken, AWD versiyonda hem 77 kWh hem de 96 kWh batarya alternatifi bulunuyor.

Limited donanım ise standart olarak AWD sistemi ve 96 kWh’lik büyük batarya paketiyle geliyor.

Toyota’nın açıkladığı tahmini menzil verileri şöyle: XLE FWD (77 kWh): yaklaşık 462 km XLE AWD (77 kWh): yaklaşık 435 km XLE AWD ve Limited (96 kWh): yaklaşık 515 km Araçta standart olarak NACS şarj portu yer alıyor.

DC hızlı şarj istasyonlarında batarya seviyesi yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 30 dakikada ulaşabiliyor.

AC şarj için 11 kW dahili şarj ünitesi sunulurken, 120/240 voltluk şarj kablosu da araçla birlikte veriliyor.

Highlander EV ayrıca ABD’de satılan Toyota modelleri arasında bir ilk olarak vehicle-to-load (V2L) özelliğine sahip.

Bu sistem sayesinde araç, elektrikli cihazlara enerji sağlayabiliyor veya olası bir elektrik kesintisinde ev için yedek güç kaynağı olarak kullanılabiliyor. 338 beygire kadar güç Elektrikli altyapı, performans tarafında da önemli değişiklikler getiriyor.

FWD versiyon: 221 beygir güç, 198 lb-ft tork AWD versiyon: Çift motorlu sistemle toplam 338 beygir güç, 323 lb-ft tork Bu motor kombinasyonu, Toyota’nın daha küçük elektrikli SUV modeli bZ ile aynı teknik temeli paylaşıyor.

Resmi hızlanma verileri henüz açıklanmadı ancak özellikle AWD versiyonun mevcut benzinli Highlander’ın 0-100 km/s süresinden daha iyi bir performans sunması bekleniyor.

AWD modellerde araziye özel sürüş modları ve düşük hızda gaz-fren kontrolünü otomatik yöneten Crawl Control sistemi de bulunuyor.

Daha büyük ve daha köşeli tasarım Yeni nesil Highlander EV, önceki modele kıyasla daha keskin ve köşeli bir tasarıma sahip.

Geniş çamurluk yapısı ve aracın genişliğini vurgulayan tam boy LED gündüz farları dikkat çekiyor.

Boyut tarafında da artış söz konusu: Tavan yüksekliği yaklaşık 2,5 cm daha alçak Genişlik yaklaşık 5,8 cm artmış Uzunluk yaklaşık 10 cm uzamış Aks mesafesi yaklaşık 20 cm büyümüş Arka bölümde camın hemen altında konumlanan dikdörtgen stop lambaları yanlara doğru uzanıyor.

Limited donanımda siyah tavanlı çift renkli gövde seçeneği ve 22 inç jantlar sunuluyor. 14 inç ekranlı modern kabin İç mekânda 14 inçlik multimedya ekranı ve 12,3 inçlik dijital gösterge paneli yer alıyor.

Sistem; 5G bağlantı, sesli asistan, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği sunuyor.

Aynı anda iki telefon Bluetooth üzerinden bağlanabiliyor.

Toyota’nın “Drive Recorder” adını verdiği dahili kamera sistemi de standart olarak geliyor.

Buna rağmen klima, sürüş modu ve ses seviyesi gibi temel işlevler için fiziksel kontroller korunmuş.

Limited versiyonda head-up display standart olarak sunuluyor.

Orta konsolda çift kablosuz şarj alanı bulunurken, ikinci ve üçüncü sırada USB-C girişleri yer alıyor. 64 renkli ambiyans aydınlatması, Safe Exit Assist sistemiyle entegre çalışarak kapı açılmadan önce yaklaşan araçlara karşı uyarı veriyor.

Highlander, ikinci sırada üçlü koltuk tercih edildiğinde yedi kişilik oturma kapasitesi sunuyor.

Bu yapılandırma yalnızca XLE AWD versiyonunda mevcut.

Koltuklarda Toyota’nın sentetik deri kaplaması SofTex kullanılıyor.

Tüm versiyonlarda ısıtmalı ön koltuklar ve ısıtmalı direksiyon simidi standart olarak sunuluyor.

Limited donanımda havalandırmalı ön koltuklar ve ısıtmalı ikinci sıra koltuklar da yer alıyor.

Üçüncü sıra tamamen yatırıldığında bagaj hacmi yaklaşık 1.275 litrenin üzerine çıkıyor.

Bağlantı ve güvenlik özellikleri Toyota uygulaması üzerinden uzaktan batarya ön koşullandırma ve şarj yönetimi yapılabiliyor.

Connected Services özellikleri başlangıçta ücretsiz deneme süresiyle sunuluyor, ardından abonelik gerektiriyor.

Standart sürüş destek sistemleri arasında: Yaya algılamalı çarpışma önleme sistemi Otomatik acil fren Adaptif hız sabitleyici Şerit takip ve direksiyon destek sistemi Kör nokta uyarı sistemi Otomatik uzun far ABD’de üretilecek 2027 Toyota Highlander EV, markanın ABD’de montajlanan ilk elektrikli modeli olacak.

Üretim Kentucky, Georgetown tesisinde gerçekleştirilecek.

Bataryalar ise Kuzey Carolina, Liberty’de kurulan yeni batarya fabrikasından tedarik edilecek.

Toyota bu tesis için 13,9 milyar dolarlık yatırım yaptığını açıklamış durumda.

Fiyat bilgisi henüz paylaşılmadı ancak başlangıç fiyatının 50 bin dolar seviyesinin ortalarında olması bekleniyor.