Haber Detayı
179 can aldı: Güney Kore'deki uçak kazasının sırrı
Güney Kore’de 2024 yılının sonunda 179 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasının gizemi çözüldü. Uçağın çarptığı beton yapının, maliyeti düşürmek amacıyla inşa edildiği ortaya çıktı.
Güney Kore’de 179 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasına ilişkin hazırlanan denetim raporu, pist sonunda bulunan beton yapının maliyetleri azaltmak amacıyla inşa edildiğini ortaya koydu.
Ülkenin denetim kurumu, söz konusu beton yapının Ulaştırma Bakanlığı tarafından harcamaları düşürmek için tercih edildiğini açıkladı.
KUŞ SÜRÜSÜNE ÇARPAN UÇAK ACİL İNİŞ YAPTIAFP'nin haberine göre facia, Aralık 2024’te Jeju Air’e ait 2216 sefer sayılı uçuşun Tayland’dan Güney Kore’ye dönüşü sırasında meydana geldi.
Uçak, Muan Uluslararası Havalimanı'na iniş için yaklaştığı sırada bir kuş sürüsüne çarptı.
Pilotlar bunun üzerine gövde üzerine acil iniş yapmak zorunda kaldı.
Uçak piste temas ettikten sonra bir süre kayarak ilerledi.
Ancak uçak pistin sonunda bulunan toprak yığınının içine gömülü beton yapıya çarptıktan sonra alev topuna döndü.
Kazanın ardından uçakta bulunan 179 kişi hayatını kaybetti.
Kuyruk bölümünde oturan iki kabin görevlisi ise kazadan sağ kurtuldu.SİMÜLASYON: BETON YAPI OLMASA HERKES KURTULABİLİRDİHükümet tarafından yaptırılan bir simülasyon çalışması, pist sonunda bulunan beton yapının kazadaki etkisini ortaya koydu.
Rapora göre beton yapı bulunmasaydı, uçaktaki tüm yolcuların hayatta kalma ihtimali vardı.
Araştırmaya göre pistte engel bulunmaması durumunda uçak yaklaşık 770 metre daha kayarak duracaktı ve çarpmanın etkisi ölümcül olmayacaktı.ULUSLARARASI KURALLARA AYKIRIUluslararası havacılık güvenliği kurallarına göre bu tür sistemlerin kırılabilir malzemelerden yapılması gerekiyor.
Ancak Muan Havalimanı’ndaki sistem beton bir yapı üzerine inşa edildi.
Denetim raporunda, pistin bulunduğu alanın eğimli olduğu ve yetkililerin bölgeyi düzleştirmek yerine daha az toprak işi gerektiren beton yapı çözümünü tercih ettiği belirtildi.
Yetkililer, pistle oluşan yükseklik farkını kapatmak için ise toprak dolgu yaptırdı.TASARRUF TERCİHİ FACİAYA YOL AÇTIDenetim raporuna göre arazinin düzleştirilmesi çok daha fazla kazı çalışması ve maliyet gerektirecekti.
Bu nedenle yetkililerin daha ucuz bir çözüm olarak beton yapı kurmayı tercih ettiği, ancak bu kararın kazanın ölümcül boyutlara ulaşmasında kritik rol oynadığı değerlendiriliyor.Odatv.com
