Sigorta şirketleri İran ve Basra Körfezi'ndeki gemiler için savaş riski sigortalarını iptal ediyor

ABD ve İsrail’in İran’a yönelik başlattığı ortak askeri operasyon küresel deniz taşımacılığında büyük bir sigorta krizini tetikledi.

ABD ve İsrail’in geçtiğimiz hafta sonu İran’a yönelik başlattığı ortak hava saldırıları, küresel deniz ticaretinin "can damarı" olan Hürmüz Boğazı'nda tam anlamıyla bir sigorta ve lojistik krizine yol açtı.Sigorta Devlerinden Toplu İptal Kararıİngiltere merkezli NorthStandard ve London P&I Club, Norveçli devler Gard ve Skuld ile ABD merkezli American Club, yaptıkları resmi açıklamalarda ortak bir noktaya vurgu yaptı: Reasürörlerden gelen iptal bildirimleri.

Bu durum, ana sigorta şirketlerinin riski devrettiği üst piyasaların (reasürans), İran ve Basra Körfezi'ndeki riskleri artık "sigortalanamaz" olarak gördüğünü kanıtlıyor.Alınan bilgilere göre , İran sularında, Körfez ve komşu sularda savaş riski teminatı hariç tutulacak.Şirketlerin söz konusu kararı 5 Mart itibarıyla uygulamaya konulacak.Hürmüz Boğazı'nda yaşanan durum, uluslararası hukukta "de facto" (fiili) kapanma olarak adlandırılan bir sürece dönüştü.

Tahran'dan resmi bir deklarasyon gelmemiş olsa da piyasa dinamikleri ve güvenlik bürokrasisi boğazı aslında erişilemez hale getirdi.Basra Körfezi'nin ağzındaki dar su yolu olan Hürmüz Boğazı, Orta Doğu'daki petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretimini Umman Denizi ve Hint Okyanusu üzerinden dünya pazarlarına bağlıyor.Dünyadaki günlük petrol tüketiminin yüzde 20'sinin (yaklaşık 20 milyon varil) geçtiği bu stratejik geçitten, özellikle Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak, Kuveyt ve İran'ın önemli miktarda petrol ve petrol ürünü taşınıyor.

Buradaki sevkiyatın önemli bölümü Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore gibi Asya ülkelerine gidiyor.Küresel LNG ihracatının da yaklaşık yüzde 20'si Boğaz'dan taşınıyor.

En büyük LNG ihracatçılarından Katar'ın neredeyse tüm LNG ihracatı Boğaz üzerinden uluslararası müşterilerine ulaşıyor.Hürmüz Boğazı'ndan ayrıca önemli miktarda gübre, metanol, petrokok ve tahıl sevkiyatı da gerçekleşiyor.