Çin Hava Kuvvetleri tarihinin en büyük tatbikatı: ABD'yi geride bıraktı

Ticari uydu görüntüleri, Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF) tarihinin en büyük "Red Sword" (Kızıl Kılıç) tatbikatını gün yüzüne çıkardı. 2025 yılı sonunda batı Çin'in uzak bölgelerinde gerçekleştirilen dev tatbikata, 1.200 deniz mili (yaklaşık 2.200 kilometre) uzunluğundaki bir koridorda 8 ayrı hava üssünden 200'den fazla savaş ve destek uçağı katıldı.

Tatbikatın ölçeği, süresi ve coğrafi yayılımı küresel dikkat çekerken, analistler Red Sword 2025'in yakın tarihli ABD hava muharebe tatbikatlarını boyut ve operasyonel dağılım açısından geride bıraktığını belirtiyor.

UYDU GÖRÜNTÜLERİ ORTAYA ÇIKARDI Air & Space Forces Magazine tarafından Şubat 2026'da yayınlanan bulgular, emekli ABD Donanması istihbarat subayı J.

Michael Dahm'ın analizlerine dayanıyor.

Planet ve Google Earth gibi uydu sağlayıcılarından elde edilen görüntüler, Ekim 2025'te başlayan ve beş haftalık bir operasyonel pencereye yayılan tatbikatta, yoğun operasyonlar sırasında Gobi Çölü'ndeki Dingxin Hava Üssü'nde 100'den fazla uçağın toplandığını gösterdi.

Sekiz üs genelinde 194 görünür uçak tespit edilirken, toplam sayının 200'ü aştığı ve muhtemelen 250'ye ulaştığı tahmin ediliyor.

Dingxin Hava Üssü, gelişmiş eğitim rolü ve geniş hava sahası nedeniyle sık sık ABD Hava Kuvvetleri'nin Nellis Hava Kuvvetleri Üssü ile karşılaştırılıyor.

Tatbikat, Sincan ve Çinghay eyaletlerinin seyrek nüfuslu bölgelerine yayılarak, kamuoyundan uzakta, büyük ölçekli, gerçekçi savaş simülasyonlarına olanak sağladı.

GELİŞMİŞ UÇAKLAR VE ENTEGRE MUHAREBE TAKTİKLERİ Red Sword 2025'te Çin'in en gelişmiş operasyonel platformları yer aldı.

Chengdu J-20 beşinci nesil stealth savaş uçakları, Shenyang J-16'lar, Chengdu J-10'lar, Xian H-6 bombardıman uçakları, Shaanxi Y-20 nakliye uçakları ve KJ-500 havadan erken uyarı uçakları tatbikata katıldı.

Uydu görüntüleri, J-10, J-16 ve J-20 uçaklarının karma oluşumlarının ileri hava alanlarında birlikte konuşlandırıldığını gösterdi.

Bu durum, analistlere göre iki olası senaryoya işaret ediyor: farklı uçak türleri arasında dissimile hava muharebe eğitimi veya stealth savaş uçaklarının gelişmiş dördüncü nesil platformlarla koordineli operasyonlar için entegre taktiklerin geliştirilmesi.

YENİ NESİL SAVAŞ UÇAKLARI Analistler, eğitimin ötesinde Çin'in hızlanan havacılık üretim kapasitesine de dikkat çekiyor.

Aviation Industry Corporation of China'nın (AVIC) 2021'den bu yana yaklaşık 8 milyon fit kare yeni üretim alanı eklediği bildiriliyor.

Bu alan, Teksas'taki ABD F-35 üretim kompleksinin boyutunu aşıyor.

Tahminler, Çin'in 2026'dan itibaren yılda 250-300 dördüncü ve beşinci nesil savaş uçağı üretebileceğini gösteriyor.

Ayrı bir gizli PLAAF test üssünden alınan uydu görüntüleri, 60 bin fit kare yeni hangar inşaatı ve altı ay içinde inşa edilen 300 bin fit kare ek tesis ortaya çıkardı.

Açıkta park edilmiş prototiplerin, J-36 ve J-50 olarak adlandırıldığı düşünülen yeni nesil savaş uçakları olduğu tahmin ediliyor.

ABD TATBİKATLARIYLA KARŞILAŞTIRMA Karşılaştırma için, 2026 başlarında Red Flag ve Bamboo Eagle'ı birleştiren en son büyük ölçekli ABD tatbikatı, 1.000 millik bir alanda üç hafta boyunca yaklaşık 150 uçak içeriyordu.

Red Sword 2025, uçak sayıları, coğrafi dağılım, süre ve zorlu arazide operasyonel izolasyon açısından bu rakamları aştı.

ABD tatbikatları teknolojik olarak gelişmiş kalmaya devam ederken, PLAAF'ın sekiz dağınık üs genelinde 200'den fazla uçağı harekete geçirme yeteneğinin, artan operasyonel kabiliyeti gösterdiği düşünülüyor.