Batan geminin malları bunlar!

Haydi buyurun cenaze namazına… Rahmetli Demirel ve Özal’ın “Milletin vergisiyle yaptık, torunlar bedava geçsin” diye bıraktığı ne varsa, şimdi “Akşam pazarında” küresel sermayeye görücüye çıkıyor.Üzerinden her geçtiğimizde “Vay be, devlet yapmış” dediğimiz, maliyetini çoktan çıkarmış, tıkır tıkır çalışan, devlete safi kâr bırakan o güzelim miras varlıklar bunlar…İşte şimdi o mirası, sırf bugün attıkları yanlış adımların faturasını ödemek için haraç mezat elden çıkarmaya hazırlanıyorlar.***İşin aslı daha önce de satışa çıkartmışlardı.

Yıl 2012...

Otoyol ve köprüler için bir ihale yapılmıştı.

Koç-Gözde-UEM konsorsiyumu masaya tam 5.7 milyar dolar koymuştu.O dönemin Başbakanı Erdoğan ne demişti? “Bu rakam beni tatmin etmedi, verirsem vatana ihanet ederim” İhanet etmedi, ihaleyi iptal etti.İyi de o gün 5.7 milyar dolara “İhanet” diyen zihniyet, bugün 185 milyar TL’ye satışa çıkartıyor daha fazlasını… Yaklaşık 4.2 milyar doları getirene devredecekler köprüleri ve yolları…***Aradan 14 yıl geçmiş… Araç sayısı katlanmış, trafik yoğunluğu tavan yapmış, geçiş ücretlerine zam yağmuru yağmış ama bizim “Mirasın” fiyatı dolar bazında düşmüş!2012’de “İhanet” denilen 5.7 milyar dolar nerede?

Bugün beklenen 4.4 milyar dolar nerede?

İhanetin yüzde 25 altına razı olup köprüleri paketliyoruz.Doların enflasyona karşı yitirdiği alım gücünün düşüşünü de hesaba katarsan… Matematik mi bitti, yoksa “Vatan” tanımı mı değişti?***Elinizde tıkır tıkır kâr eden, bakım maliyeti düşük, her gün milyonlarca liralık nakit akışı sağlayan bir sistem var.Diğer yanda ise “Yap-İşlet-Devret” denilen, geçmeyen araç için bile dolarla, Euroyla garanti ödediğimiz, bütçeyi delik deşik eden devasa bir karadelik…Ekonomi yönetiminin çözümü ise muazzam… “Kâr eden eski köprüleri satalım, oradan gelecek parayla zarar eden yeni köprülerin garanti ödemelerini yapalım.”***Kısaca “Evdeki gümüşleri satıp bakkala olan borcu kapatalım!” Üstelik o gümüşler sizin değil, çocuklarınızın mirası!Peki şirketler babasının hayrına mı alacak bu köprüleri?

Tabii ki hayır.

Adam oraya milyarlarca dolar gömecekse, o parayı çıkartmak isteyecek haliyle…***Bugün devletin “Sosyal denge” diyerek tuttuğu fiyatlar, yarın özel sektörün “Kâr maksimizasyonu” çarkına girecek.Geçiş ücretleri sadece binek araçlar için değil, kamyonlar ve tırlar için de katlanacak.

Fiyatlara yansıyacak.

O köprüden geçen her tır, taşıdığı domatesin, peynirin, inşaat demirinin üzerine o geçiş ücretini ekleyecek.***Nitekim Karayolları Genel Müdürlüğü’nün o devasa bütçesi, artık yatırıma değil, garantilere gidiyor. 2026’da hedeflenen o 185 milyar TL’lik özelleştirme geliri, bütçeye pansuman bile olmayacak.

Sadece günü kurtaracak.İyi yönetim değer katar, kötü yönetim ise babadan kalan gümüşleri satar.

Benim merak ettiğim nedir bu milletimizdeki ısrar!