AB’de elektrikli dönüşüm hızlandı: Hibrit lider, benzinli ve dizel sert fren yaptı

Avrupa Birliği’nde yeni otomobil kayıtları 2025’te geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,8 artış gösterdi.

Buna karşın toplam satış hacmi, pandemi öncesi seviyelerin belirgin şekilde altında kalmayı sürdürdü.Elektrikli araçların payı yükseliyor ACEA verilerine göre, bataryalı elektrikli otomobillerin pazar payı 2025’te yüzde 17,4’e ulaştı.

Bu oran, 2024’teki yüzde 13,6 seviyesine kıyasla artışa işaret ederken, dönüşüm hedefleri açısından halen geniş bir büyüme alanı bulunduğunu gösterdi.Hibritler zirvedeAB genelinde hibrit elektrikli araçlar, yüzde 34,5 pazar payıyla tüketicilerin en çok tercih ettiği güç tipi oldu.

Plug-in hibritler de konumlarını güçlendirerek paylarını artırdı.

Buna karşılık benzinli ve dizel araçların toplam payı yüzde 35,5’e geriledi; bu oran 2024’te yüzde 45,2 düzeyindeydi.Elektriklilerde büyük pazarlar öne çıktı2025’te AB genelinde 1.880.370 yeni bataryalı elektrikli otomobil tescil edildi.

Kayıtların yüzde 62’sini oluşturan dört büyük pazarda artış dikkat çekti: Almanya yüzde 43,2, Hollanda yüzde 18,1, Belçika yüzde 12,6 ve Fransa yüzde 12,5.Hibrit ve plug-in hibritte ivmeAynı dönemde hibrit elektrikli otomobil kayıtları 3.733.325 adede yükseldi.

Artışta İspanya (yüzde 23,1), Fransa (yüzde 21,6), Almanya (yüzde 8) ve İtalya (yüzde 7,9) öne çıktı.

Plug-in hibrit kayıtları 1.015.887 adede ulaştı ve pazar payı yüzde 9,4 oldu (2024: yüzde 7,2).

Aralık 2025’te yıllık bazda bataryalı elektrikliler yüzde 51, plug-in hibritler yüzde 36,7 arttı.Benzinli ve dizelde sert düşüşBenzinli otomobil kayıtları 2025 sonunda yüzde 18,7 gerileyerek payını yüzde 26,6’ya indirdi.

Dizel araçlarda düşüş yüzde 24,2 olurken pay yüzde 8,9’a düştü.

Aralık ayında yıllık bazda benzinli satışlar yüzde 19,2, dizel satışlar yüzde 22,4 azaldı.