Haber Detayı
Sektörün yeniden büyümesi finansmana erişimle mümkün
Artan maliyetler ve finansman sıkıntısı nedeniyle operasyonel araç kiralama sektöründeki daralma derinleşti. TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün, enflasyondaki artışla birlikte kira fiyatlarının yükselmesi ve finansman kaynaklarına erişimde yaşanan engeller sebebiyle sektörde daralma yaşandığını belirterek, “Enflasyonun kontrol altına alınması ve finansmana erişimin sağlanması durumunda sektörümüz yeniden büyüme sürecine girecektir. 2026 yılında ise sektörün gelişimini ekonomik aktivitenin seyri, finansmana erişim ve maliyetler belirleyecek” dedi.
Araç kiralama sektöründe daralma hızlandı.
Tangün, sektörün tekrar büyüme sürecine girebilmesinin, enflasyonun kontrol altına alınması ve finansmana erişimin sağlanmasıyla mümkün olabileceğini vurguladı.
Araç kiralama sektörünün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER), bağımsız araştırma şirketi NielsenIQ iş birliğiyle hazırladığı 2025 yılı 4. çeyrek sonuçlarını bu hafta açıklayacak.
Son yayımlanan “TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu”na göre, 2025 yılının ilk üç çeyreğinde operasyonel araç kiralama sektörünün aktif büyüklüğü 314,7 milyar TL olarak gerçekleşti. 2024 yılının aynı döneminde bu rakam 217,8 milyar TL seviyesindeydi.
Sektör filosundaki araç sayısı ise 235 bine ulaştı.
Filo büyüklüğü 2024 yıl sonunda 252 bin adet seviyesindeydi.
Son çeyrekte daralmanın derinleştiği öngörülüyor.
TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A.
Tangün, enflasyondaki artışla birlikte kira fiyatlarının yükselmesi ve finansman kaynaklarına erişimde yaşanan engeller nedeniyle sektörün, 2025 yılının üçüncü çeyreğini yılın ilk yarısındaki filo adetlerini koruyarak tamamladığını belirtti.
Tangün, “Yılın son çeyreğinde bu trendin bir miktar azalarak 2025’inşekilleneceğini öngörüyorum” dedi.
Tangün, “Enflasyonun kontrol altına alınması ve finansmana erişimin sağlanması durumunda sektörümüz yeniden büyüme sürecine girecektir. 2026 yılında ise sektörün gelişimini ekonomik aktivitenin seyri, finansmana erişim ve maliyetler belirleyecek” diye konuştu.
Müşteri sayısı 2025’te geriledi Operasyonel kiralama sektörü, 2025 yılında da ekonomiye önemli oranda vergi girdisi sağlamaya devam etti.
Sektörün yılın üçüncü çeyrek sonu itibarıyla ödediği vergi tutarı toplamda 39,35 milyar TL’ye ulaştı.
Aynı dönemde 77,8 milyar TL tutarında araç alımı gerçekleştirildi.
Bu tutar, 2024 yılı genelinde 95,8 milyar TL seviyesindeydi.
Yılın ilk üç çeyreğinde operasyonel kiralama ve filo yönetiminde toplam müşteri sayısı 21 bin 800’e geriledi. 2024 yılı sonunda bu rakam 27 bin 800 seviyesindeydi.
Müşteri başına düşen araç sayısı ise üçüncü çeyrek sonu itibarıyla 10 adet olarak gerçekleşerek, 2024 yılındaki 8,3 adet seviyesini geride bıraktı.
Renault zirvedeki yerini koruyor Rapora göre, Renault yüzde 18,6 pay ile Türkiye operasyonel araç kiralama sektörünün en çok tercih edilen markası olmayı sürdürdü.
Renault’u yüzde 15,2 ile Fiat, yüzde 8,9 ile Toyota, yüzde 8,5 ile Volkswagen ve yüzde 7,9 ile Skoda takip etti.
Sektör araç parkının yüzde 45,5’ini kompakt sınıf araçlar oluştururken, küçük sınıf araçların payı yüzde 33, üst-orta sınıf araçların payı ise yüzde 10,2 oldu. 2025’in üçüncü çeyreğinde operasyonel araç kiralama sektörünün filosundaki hafif ticari araçların payı yüzde 6,7 olarak gerçekleşti.
Karoser tipinde sedan lider TOKKDER raporunda yer alan bir diğer veriye göre, gövde tipine göre araç tercihlerinde sedan liderliğini korudu.
Sedan araçlar yüzde 41,4 ile ilk sırada yer alırken, hatchback araçlar yüzde 26,6 ile ikinci sırada, SUV araçlar ise yüzde 24 ile üçüncü sırada yer aldı.
Station wagon gövde tipine sahip araçların payı ise yüzde 0,8 oldu.
Sektörün toplam araç parkının yüzde 85,9’unu otomatik vitesli araçlar oluştururken, manuel vitesli araçların payı yüzde 14,1 olarak gerçekleşti.
Dizel araçların payı artıyor Rapora göre sektör araç parkındaki dizel araçların payında artış görüldü.
Buna göre, araç parkının yüzde 58,2’sini benzinli araçlar oluştururken, dizel araçların payı % 30,3’e yükseldi.
Hibrit ve elektrikli araçların payı ise %11,5 seviyesinde gerçekleşti.
Şirket araçlarında kiralamanın payı AB’de yüzde 57, Türkiye’de yüzde 10 TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A.
Tangün, sunduğu verimlilik, tasarruf ve risk yönetimi avantajlarına rağmen Türkiye’de iş amaçlı kullanılan araçların yalnızca yüzde 10’unun operasyonel kiralama yöntemiyle finanse edildiğini söyledi.
Avrupa Birliği ülkelerinde ise şirket araçlarının finansmanında operasyonel kiralamanın payının son yedi yılda yüzde 48’den yüzde 57’ye çıktığını belirten Tangün, “Bu verilere dayanarak sektörümüzün olması gereken büyüklüğe ulaşması için etkin iletişim çalışmalarıyla operasyonel kiralamanın faydalarını anlatmaya devam edeceğiz.
Uluslararası ve büyük ölçekli yerel şirketlerin yanı sıra KOBİ’lerin de şirket araçlarının finansmanında operasyonel kiralamayı daha fazla tercih etmesini sağlamaya yönelik çalışmalarımızı kararlılıkla sürdüreceğiz” dedi.
