Haber Detayı
10 dakikalık şarjla 300 kilometre yol: Katı hal pilli ilk motosiklet geliyor
Elektrikli araç dünyasında devrim olarak nitelendirilen katı hal bataryaları, nihayet yollara çıkıyor. Verge Motorcycles, dev rakiplerini geride bırakarak tek şarjla 600 kilometreye yakın menzil sunan yeni modelini duyurdu. Peki, bu teknoloji sürüş alışkanlıklarımızı nasıl değiştirecek?
Hubless (göbeksiz) arka jant tasarımıyla zaten fütüristik bir imaj çizen Verge Motorcycles, CES 2026'da yaptığı duyuruyla çıtayı ulaşılamayacak bir noktaya taşıdı.
Dev üreticilerin yıllardır üzerinde çalıştığı "katı hal pili" (solid-state battery) teknolojisini seri üretime geçiren ilk marka olacağını açıklayan Verge, sadece birkaç ay içinde bu bataryaları yollara çıkarmaya hazırlanıyor.
Verge ve iş ortağı Donut Lab'ın geliştirdiği bu yeni enerji mimarisi, elektrikli araç sahiplerinin en büyük korkusu olan menzil sorununu tarihe gömecek gibi duruyor.
Güncellenen TS Pro modelleri, yeni katı hal pilleri sayesinde tek şarjla yaklaşık 595 kilometre yol katedebiliyor.
İşin daha heyecan verici kısmı ise şarj hızı; yeni sistem sayesinde sadece 10 dakikalık bir dolumla yaklaşık 300 kilometre menzil kazanmak mümkün hale geliyor.
Bu, geleneksel bir motosikletin deposunu doldurmakla neredeyse aynı sürede yola devam etmek anlamına geliyor.Donut Lab imzalı yeni nesil motor, bir önceki versiyona göre %50 daha hafif bir yapıya kavuştu.
Ancak bu hafifleme performanstan ödün verildiği anlamına gelmiyor; motor hala 1.000 Nm tork değerini koruyor.
Hafifleyen gövdeyle birleşen bu güç, motosikletin 0'dan 100 km/s hıza sadece 3,5 saniyede ulaşmasını sağlıyor.
Menzil tarafında ise bir detay öne çıkıyor: Standart olarak sunulan 350 kilometrelik menzili 595 kilometreye çıkarmak isteyen kullanıcıların, "uzun menzil" paketini tercih etmesi gerekiyor.Donut Lab tarafından geliştirilen ve "Donut Battery" adı verilen pil teknolojisi, geleneksel lityum iyon pillerdeki sıvı elektroliti ortadan kaldırarak enerji yoğunluğunu 400 Wh/kg seviyesine çıkarıyor.
Şirketin iddiasına göre bu piller, 100 bin döngüye kadar kapasite kaybı yaşamadan çalışabiliyor.
Bu dayanıklılık oranı, mevcut teknolojilerin çok ötesinde bir kullanım ömrü vaat ediyor.
Öyle ki bu teknolojinin gelecekte dronlardan askeri araçlara kadar çok geniş bir alanda kullanılması planlanıyor.Verge’ün Ducati gibi devleri ve batarya teknolojisi liderlerini geride bırakarak bu noktaya gelmesi şaşırtıcı görünebilir.
Ancak şirket, gelişmiş radar sistemleri ve "Starmatter" multimedya ekranı gibi yeniliklerle teknolojiye ne kadar yatırım yaptığını daha önce kanıtladı.
Yine de akıllarda bazı soru işaretleri var.
Verge TS Pro’nun her zaman oldukça yüksek bir fiyat etiketiyle satıldığı ve sürüş hissinin kimi zaman bir prototipi andırdığı biliniyor.
Katı hal pillerinin eklenmesiyle bu motosikletin muhtemelen çok sınırlı sayıda üretileceğini ve sadece oldukça yüksek bütçeli kullanıcıların erişebileceği bir teknoloji harikası olacağını tahmin etmek zor değil.
