Çin otomotivde gaza bastı

Çinli otomotiv şirketleri, dünyanın en değerli 50 otomotiv üreticisi listesinde en fazla temsil edilen grup olurken, Avrupa Birliği (AB) ülkelerinde kaydedilen satış artışları dikkat çekti.Companiesmarketcap sitesindeki bilgilere göre, Çinli şirketlerin öne çıktığı dünyanın en değerli otomotiv üreticileri listesinde iki Türk otomobil üreticisi de yer alıyor.Sitede yer alan verilere göre, listenin ilk sırasında geçen yıl olduğu gibi 1,52 trilyon dolarlık piyasa değeriyle ABD'li elektrikli otomobil üreticisi Tesla bulunuyor.Tesla’nın sahibi Elon Musk’ın, ABD seçim kampanyası sürecinde Donald Trump'a destek vermesi ve Trump'ın göreve başlamasının ardından Hükümet Verimliliği Departmanının başına geçmesi sonrasında şirketin piyasa değeri ve hisselerinde önemli düşüşler yaşanmıştı.İkinci sırada 282,1 milyar dolarla Toyota, üçüncü basamakta 132,9 milyar dolarla BYD, dördüncülükte 128,5 milyar dolarla Xiaomi, beşinci sırada 78,9 milyar dolarla General Motors, altıncı basamakta 68,3 milyar dolarla Mercedes-Benz, yedincilikte ise 66,9 milyar dolarla BMW yer alıyor.Ferrari, 66,7 milyar dolarla sekizinci olurken, Volkswagen 62,2 milyar dolarla dokuzuncu, Maruti Suzuki India 58,3 milyar dolarla onuncu sırada bulunuyor.Xiaomi listede dördüncü sırada yer alsa da şirketin gelirlerinin büyük bölümü diğer teknoloji ürünlerinden geliyor. 2021'de elektrikli araç üretimine gireceğini duyuran şirket, geçen yıl "SU7" adını verdiği elektrikli spor otomobil modelini piyasaya sürmüştü.Öte yandan, listede iki Türk otomobil üreticisinin de kendine yer bulması dikkati çekiyor. 7,5 milyar dolarlık piyasa değerine sahip Ford Otosan'ın 41. olduğu listede, Tofaş 2,9 milyar dolarla 50. sırada yer alıyor.ÇİNLİLERİN SATIŞI ARTTIAvrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, Tesla'nın otomobil satışları AB ülkelerinde gerilemeyi sürdürürken, düşüş ivmesi kasımla birlikte 11. aya taşındı.Kasım 2024'te 18 bin 430 olan Tesla satışları, bu yılın aynı ayında yüzde 34,2 azalarak 12 bin 130'a indi.

Markanın AB'nin toplam yeni otomobil satışlarındaki payı da yüzde 2,1'den yüzde 1,4'e düştü.Tesla'nın AB ülkelerinde ocak-kasım dönemindeki satışları yıllık bazda yüzde 38,8 azalarak 129 bin 24'e gerilerken, toplam payı yüzde 2,2'den yüzde 1,3'e indi.Buna karşın, Çinli firmalar AB'deki satışlarını artırdı.

SAIC Motor, geçen yıla göre, ocak-kasım döneminde satışlarını yüzde 39,4 artırırken, BYD yüzde 240'lık yükselişle öne çıktı.İLK 50'DE 17 ÇİNLİDünya otomotiv endüstrisi, elektrikli araç üretiminin artışıyla büyük bir dönüşüm yaşıyor.

Küresel pazarda öne çıkan oyuncuların yer aldığı liste, sadece klasik üreticileri değil, elektrikli araç üretiminde büyük yatırımlar yapan yeni nesil şirketleri de kapsıyor.Elektrikli araç teknolojilerinde yaşanan bu değişim, sektördeki rekabet dengelerini kökten değiştiriyor.

Geleneksel otomobil devleri, yenilikçi modeller ve sürücüsüz teknolojilerle pazar payını korumaya çalışırken, Çinli şirketlerin yükselişi dikkati çekiyor.En fazla piyasa değerine sahip ilk 50 otomobil üreticisinden 17'sini Çinli, 8'ini Japon, 6'sını Amerikan, 5'ini Hint ve 4'ünü Alman şirketler oluşturuyor.

Güney Kore ve Türkiye'den ikişer, Fransa, İtalya, İsveç, Tayvan, Hollanda ve Vietnam'dan birer şirket yer alıyor.