Ücretleri ikinci eli kilitledi... Ekspertiz krizi... Uzmanlardan portal çağrısı

Türkiye'de ikinci el araç alım-satımında kritik rol üstlenen oto ekspertiz hizmetleri, yasal çerçevenin net olmaması nedeniyle ciddi bir kaosa sürüklenmiş durumda.

Özellikle son dönemde ekspertiz ücretlerinin yüksekliği ve denetimsizliği, tüketici şikayetlerinin hızla artmasına yol açıyor.Piyasada oto ekspertiz ücretleri 8 bin ile 10 bin TL arasında değişirken, kapsam ve paket içeriğine göre bu rakamlar daha da yukarı çıkabiliyor.

Ancak asıl sorun, satıcının beyan etmediği bir arızanın ekspertiz sırasında ortaya çıkmasıyla başlıyor.ÜCRET TARTIŞMASI KRİZE DÖNÜŞÜYORSatıcının beyanı dışında ciddi bir arıza tespit edildiğinde, alıcı ekspertiz ücretinin satıcı tarafından ödenmesini talep ediyor.

Ekspertiz firmaları da benzer şekilde, beyan dışı durumlarda ücretin satıcıya ait olması gerektiğini savunuyor.

Ancak bu konuda bağlayıcı bir hukuki düzenleme bulunmadığı için taraflar arasında tartışmalar patlak veriyor.ÇELİŞKİLİ RAPORLARSorunlar bununla da sınırlı değil.

Aynı araç için farklı ekspertiz merkezlerinden çelişkili veya hatalı raporlar çıkabiliyor.

Ekspertiz raporunda yer almayan arızalar nedeniyle aracı satın aldıktan sonra yüksek masraflarla karşılaşan alıcılar, ciddi mağduriyet yaşıyor.YASAL BOŞLUK BELİRSİZLİK YARATIYOR"İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti" yönetmeliği satış öncesi rapor ve yükümlülükleri düzenlese de ekspertiz ücretlerinin kim tarafından ödeneceği ve ücretlerin hangi kriterlere göre belirleneceği konusunda net bir kamu tarifesi sunmuyor.DÜZENLEME ÇAĞRISIUzmanlar, oto ekspertiz sektöründe standartların belirlenmesi, ücretlerin düzenlenmesi ve denetim mekanizmalarının güçlendirilmesi gerektiğini vurgulayarak, mevcut boşluğun tüketicileri ciddi risk altında bıraktığını ifade ediyor.HER 20 ARACIN BEŞİ SORUNLUBir ekspertiz firmasının sahibi, bir günde ortalama 20 araç eksperi yaptıklarını belirterek, şunları kaydetti:"Hemen her 20 aracın 5'inde beyanın dışında sorun çıkıyor.

Bu 5 araçtan 1-2'sinde de satıcı ile alıcı arasında kavga çıkabiliyor.

Çünkü arıza büyükse alıcı o aracı almak istemiyor.

Almayacağı araç için 8-10 bin lira boşuna ücret ödemiş oluyor.

Haklı olarak bu ücreti satıcıdan talep ediyor.

Böyle durumlarda eğer satıcı bu sorunu alıcıya bildirmediyse ekspertiz ücretini ödemeli.

Ancak onlar da bilmediklerini söyleyip ödemek istemiyorlar"ÜCRETİ ALICIDAN OLSUNSabah'ın haberine göre uzmanlar, ekspertiz raporlarıyla ilgili bir ortak havuz oluşturulmasını gerektiğini belirterek bir portal önerisi sundu:"Satışa çıkacak her araba için gerek galerici gerekse bireysel satıcılar aracını ekspertiz yaptıracak.

Bu ekspertiz raporları oluşturulan portala yüklenecek.

Nasıl ki bir araçta haciz var mı yok mu görülüyor.

Aynı şekilde araçtaki hata, boya ve kaza durumu da aracın plakası girildiğinde doküman olarak öne çıkacak.

Bu ekspertiz ücretini de satıcı aracının ücretine ekleyecek.

Böylece hem ekspertiz kaosu son bulacak hem de vatandaş ne aldığını bilecek"Odatv.com