Türkiye’de 20.000 TL altına alınabilecek en iyi motorlar, ayağınız yerden kesilsin

20.000 TL bandı, 2025 sonunda Türkiye’de motosiklet pazarında daha çok 50 cc scooter/moped sınıfının “temiz ama yaşını almış” örneklerine denk geliyor.

Bu bütçeyle yüksek performanslı 125 cc modelleri yakalamak zor; ama şehir içinde kısa mesafe ulaşım için iş gören, düşük yakıt tüketimli ve parçası bulunan seçenekler hâlâ var.Aşağıda, ilanlarda 20.000 TL seviyesinde görülebilen, kullanıcıların sık tercih ettiği 5 mantıklı modeli; model yılı + km örnekleri ile birlikte listeledik.1) Mondial 50 Revival (2018 civarı)Kimler için?

Retro görünümlü, şehir içi sakin kullanım isteyenler.Örnek model yılı / km: 2018 – 22.673 km bandında ilanlar görülebiliyor.Neden tercih edilir?Oturuşu rahat, günlük kullanımda pratik; parça/usta erişimi genelde kolay.2) Kuba Trendy 50 (2018 civarı)Kimler için?

Ekonomik scooter arayan, “az yakıt–az masraf” isteyenler.Örnek model yılı / km: 2018 – 1.500 km gibi düşük kilometreli örnekler de çıkabiliyor.Neden tercih edilir?Basit mekanik yapı, şehir içi kullanımda düşük maliyet odaklı.3) RKS Blazer 50 (2019 civarı)Kimler için?

Uygun fiyata işe gidip gelmelik motor arayanlar.Örnek model yılı / km: 2019 – 21.950 km seviyesinde ilanlar görülebiliyor.Neden tercih edilir?Piyasada yaygın olduğu için ilan çeşidi fazla; temizini bulma ihtimali artıyor.4) RMG Moto Gusto Rapid 50 (2020–2021 civarı)Kimler için?

Bütçe çok sıkıysa ve “A noktasından B noktasına” odaklıysanız.Örnek model yılı / km: 2020 – 6.500 km ve 2021 – 15.000 km bandında örnekler görülebiliyor.Neden tercih edilir?Fiyat/erişilebilirlik odaklı; şehir içinde kısa mesafe kullanıma uygun.5) Volta Apec 49.4 (2024 civarı)Kimler için?

Moped tarzı, pratik kullanım isteyenler.Örnek model yılı / km: 2024 – 3.300 km gibi örnekler 20.000 TL bandında görülebiliyor.Neden tercih edilir?

Kullanım kolaylığı ve “günlük iş” odaklı yapı; temiz örnek yakalanırsa avantajlı.20.000 TL Altı Motor Alırken 7 Kritik KontrolBu bütçede asıl mesele “model” kadar temizlik ve evrak:Ruhsat / şasi–motor no eşleşmesiMuayene durumu (varsa tarihi, yoksa masrafı)Soğuk çalıştırma: İlk marş, rölanti, duman/yağ kokusuAktarma: Kayış–varyatör (scooter), zincir–dişli (moped) sesiFren & lastik: Lastik tarihi, disk/ balata durumuElektrik: Far, stop, sinyal, şarj dinamosuUsta kontrolü: “Ekspertiz” gibi düşünün; küçük ücret büyük masrafı önler