Yeni Peugeot 2008 ve 408 Hibrit Türkiye’de satışta: 48V teknolojisiyle geliyor

Dünyanın en köklü otomobil üreticilerinden Peugeot, yeni yıla yaklaşırken ürün gamını genişletmeye devam ediyor.

Marka, özellikle elektrikli ve hibrit dönüşüm stratejisi kapsamında motor seçeneklerini çeşitlendirerek dikkat çekiyor.

Bu doğrultuda Peugeot, dinamik SUV-fastback tasarımıyla öne çıkan 408 ile B-SUV segmentinin en çok tercih edilen modellerinden 2008 için hibrit motorlu yeni versiyonlarını Türkiye’de satışa sundu.

Peugeot 2008 ve 408 Hibrit fiyatları açıklandı Yeni hibrit motor seçeneğiyle gelen Peugeot 2008, 1.2 Hybrid 145 HP eDCS6 motoruyla Allure ve GT donanım seviyelerinde sunuluyor.

Modelin başlangıç fiyatı 2.238.000 TL olarak açıklandı.

Fastback tasarımıyla farklılaşan Peugeot 408 ise aynı motor-şanzıman kombinasyonuyla Allure ve GT donanım seçenekleriyle satışa çıkıyor. 408’in hibrit versiyonu 2.290.000 TL’den başlayan fiyatlarla tüketicilerle buluşuyor.

Yeni nesil 48V Hibrit teknolojisi Her iki modelde de, Stellantis tarafından geliştirilen ve son dönemde birçok yeni modelde kullanılan 48V HYBRID sistemi görev yapıyor.

Bu sistem; Yeni nesil 145 HP PureTech benzinli motor Entegre elektromotor 6 ileri yağ soğutmalı çift kavramalı elektrikli otomatik şanzıman (eDCS6) bileşenlerinden oluşuyor.

Daha düşük tüketim, elektrikli sürüş avantajı Sürüş sırasında kendi kendine şarj olabilen bataryaya sahip hibrit sistem, özellikle düşük motor devirlerinde ekstra tork sunarak hem performansı destekliyor hem de yakıt tüketimini azaltıyor.

Açıklanan verilere göre: Peugeot 408 Hybrid: 115 gr CO₂/km’den itibaren Peugeot 2008 Hybrid: 113–114 gr CO₂/km’den itibaren emisyon değerleri sunuyor.Bu sayede hibrit Peugeot modelleri, şehir içi kullanımlarda sürüşün belirli bir bölümünü tamamen elektrikli ve sıfır emisyonlu modda gerçekleştirebiliyor.48V Hibrit sisteminin teknolojisi ve performansı Peugeot’un her iki modelde sunduğu 48V HYBRID sistemi, yeni nesil 1.2 PureTech benzinli motor, elektrik motoru ve 6 ileri e-DCS6 çift kavramalı otomatik şanzımandan oluşuyor.

Hibrit sistem; Bataryayı sürüş esnasında otomatik olarak yeniden şarj ediyor.

Düşük devirlerde ekstra tork desteği veriyor, böylece yakıt tüketimini azaltıyor.

Şehir içi koşullarda, sürüşün %50’sine kadarını sıfır emisyonlu elektrik modunda gerçekleştirebiliyor.

Peugeot i-Cockpit ile sürüş bilgileri Her iki modelde de Peugeot i-Cockpit® dijital gösterge paneli, sürücünün hibrit sistemin enerji akışını izleyebilmesini sağlıyor.

Panel üzerinden; Anlık batarya şarj durumu, Elektrik modu aktifliği, Sürüş sırasında enerji kullanımı türleri (şarj, güç, eco) gibi bilgiler takip edilebiliyor.Donanım ve bağlantı özellikleri Öne çıkan donanımlar arasında: Full LED farlar Dijital gösterge ve büyük bilgi-eğlence ekranı Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği Tavan renk seçenekleri ve konfor donanımları gibi teknolojik ve konfor odaklı özellikler yer alıyor.İşte yeni Peugeot 2008 ve 408 Hibrit görüntüleri...