Prestige Sport lastikleri Runflat olarak üretilecek

Petlas Genel Müdürü Hakan Yalnız, 2026 yılında ilkbahar döneminde yeni High Performance (HP) sınıfı yaz lastiği deseni Prime Comfort ürününü pazara süreceklerini söyledi.

Yeni nesil 4 mevsim lastik deseni Petlas SeasonPro'nun çalışmalarında hızlı ilerlediklerini de açıklayan Yalnız bu ürünün de pazara gelecek yıl sunulacağını vurguladı.

Yalnız şöyle devam etti:Önümüzdeki yılın projelerinde bir tanesi de kış lastiklerimiz olan Snowmaster 2 ve Snowmaster 2 Sport desenlerini piyasada talep gören yeni birçok ebatla ve özellikle 21 inç ebatla üretmeye başlayacağız.

Ayrıca geçtiğimiz yıl büyük bir lansmanla tüketiciyle buluşturduğumuz Ultra High Performance lastiğimiz Prestige Sport'u piyasadaki en çok talebe göre 30 ölçüsünde Runflat özellikli olarak üreteceğizTogg ile işbirliğiTogg ile OEM çalışmalarının da neredeyse sona geldiğini vurgulayan Hakan Yalnız, şunları söyledi: T10X modelinde iki ölçüde çalışmalarımızda sona gelindi ve yakın zamanda Togg modelinde Petlas lastiklerimizi görebileceğiz.

Yine Togg'un binek modeli T10F için 1 ebatta çalışmalara başladık, bu çalışmaları da ikinci bir ebatla genişletecek ve kısa sürede üretimine başlayacağız.Türkiye'nin toprak ralli yarış lastiğini ürettiğimiz gibi pist ralli lastiği çalışmalarımızda da ileri bir aşamadayız.

Kısa sürede bunun da yarış severlerin kullanımına sunacağız.

Motor sporları alanında farklı bir ihtiyacı karşılamak adına da asfalt ralliler için yağmur yarış lastiğinde çalışmalar yapıyoruz.

Kamyon ve ağır ticari araç lastiklerinde bir çeker bir de ön aks lastiği için çalışmalar yapıyoruz ve bunun da kısa sürede piyasaya sürmek istiyoruz.Yüksek çekiş gücüne sahip traktörler içingeliştirdiğimiz TA150 radyal zirai lastiğimiz de kısa sürede tüketiciyle buluşacak.

Türkiye'nin gelişen savunma sanayiine yönelik özellikle havacılık alanında birçok yeni üründe çalışmalarımız sürüyor.

Sivil havacılığa yönelik yeni bir radyal uçak lastiği üzerinde çalışıyoruz.

Son olarak marketler ve hijyenik alanlarda kullanılan beyaz renkte tam dolu tip solid forklift lastiklerini yakın zamanda üretmiş olacağız.Savunma sanayisine 22 farklı lastik Petlasın 1976 yılında Türkiyenin savunma sanayinde dışa bağımlılığını azaltmak amacıyla kurulduğuna işaret eden Petlas Genel Müdürü Hakan Yalnız, şöyle devam etti:Bugün bu misyon çok daha güçlü bir şekilde devam ediyor.

Savunma sanayi alanında lastik üretimi, yüksek teknoloji, dayanıklılık, güvenilirlik ve uluslararası test normlarına uyum gerektiren çok özel bir mühendislik alanı.

Kuruluşundan 50 yıl sonra Petlas, bugün Türkiyenin tek yerli uçak lastiği üreticisi konumunda ve bu ülkemiz savunma sanayi açısından oldukça stratejik bir öneme sahip.Savunma sanayi alanında Türkiyenin geliştirdiği 15 farklı platform için 22 lastiği, tamamen kendi mühendisliğimiz ve teknolojimizle geliştiriyor ve üretiyoruz.

Bu platformlardan ilk akla gelenleri saymak gerekirse, Milli Muharip Uçak KAAN, yine TAInin ürettiği Hürjet, Hürkuş, SİHA alanında Kızılelma, Bayraktar TB2, TB3, Akıncı, Anka ve yerli helikopterlerimiz Atak II ve Gökbey gibi Türkiyenin gurur projeleri yer alıyor.

Yalnızca hava araçlarında değil; askeri kara araçları, zırhlı personel taşıyıcılar için run-flat teknolojili lastikler, zorlu arazi koşullarına uygun off-road lastikleri gibi birçok kritik ürünü de geliştiriyoruz.Yenileme pazarı lokomotif rolünü sürdürdü2025in hem küresel hem de ulusal ölçekte lastik sektörü için olumlu bir yıl olduğunu söyleyen Petlas Genel Müdürü Hakan Yalnız, 2024te dünyada hem otomotiv üretiminde hem lastik tüketiminde ciddi rekorlar kırılmıştı, bu yüksek bazın ardından 2025te de büyüme eğiliminin devam ettiğini görüyoruz.

Küresel lastik pazarı 2024 yılını 2,5 milyar adetle kapatmıştı ve bunun yaklaşık 2,2 milyar adedini yenileme pazarı oluşturmuştu. 2025te hem araç parkının genişlemeye devam etmesi hem de özellikle ticari taşımacılıkta kapasite kullanım oranlarının yüksek seyretmesi, yenileme pazarı tarafında talebi destekliyor.

Bu, otomobil üreticileri ve bizim gibi bağlı sanayiler için istikrarlı bir büyüme zemini oluşturuyor dedi.Türkiyede toplam binek ve ticari lastik satışlarının 2024 yılında 23 milyon adetle rekor kırdığını hatırlatan Hakan Yalnız, 2025 yılında da araç satışlarının, ikinci el trafiğinin ve filo yenilemelerinin etkisiyle pazar güçlü seyrini sürdürdü.

Araç parkı büyüdükçe lastik yenileme sıklığı da artıyor; bu nedenle lastik sektörü genel ekonomik dalgalanmalara rağmen dayanıklı bir yapı sergiliyor.

Dolayısıyla 2025i sektör açısından gücünü koruyacağı bir yıl olarak tanımlamak mümkün diye konuştu.