Karadeniz’deki dron saldırıları karşısında Türkiye ne yapacak

Karadeniz’de son haftalarda Rusya-Türkiye ve üçüncü ülkeler arasında çalışan ticari gemilere, tanker ve yük gemilerine dönük silahlı saldırı dalgası sadece Rusya’nın değil, haklı olarak Türkiye’nin de resmi düzeyde ciddi olarak tepkisini çekmişti.

En son olarak Türk gemisine düzenlemen saldırılara değin, genellikle deniz dronları ile gerçekleşen söz konusu eylemlerin önemli bir kısmının Ukrayna devleti tarafından organize edildiği bir sır değildi.

Saldırılan esas hedefi elbette ki Rusya’nın petrol başta olmak üzere temel ihracat kalemleriydi.

Moskova, her daim yaptığı üzere, Kiev’in bu ataklarına da misliyle yanıt vermekte gecikmedi ve hatırlanacağı gibi hafta başlarında Odessa Eyaleti başta gelmek üzere Ukrayna’nın genelindeki enerji santralleri, elektrik trafoları, aktarım istasyonları, vs. bir kez daha kitlesel olarak ve de defalarca hedef alındı.

Bütün bunlardan sonra Ukrayna, başta Odessa bölgesi olmak üzere, son yıllarda olmadığı kadar çok bir elektrik, su ve kısmen ısınma krizine girdi.

Karşılıklı saldırılar hafta içi ve şimdilik önemli ölçüde dinmiş, azalmış görünürken, Karadeniz su güvenliğini alt üst eden süreç ile ilgili Rus basını ve kamuoyunda da tartışmalar hız kesmiyor ancak tersine giderek daha da büyümek suretiyle devam ediyor."UKRAYNA HEM MÜZAKERE SÜRECİNİ BALTALAMAK HEM DE BU SAYEDE VAKİT KAZANMAK İSTİYOR"Rusya tarafının ister resmi seviyede olsun, ister geniş basın ve medya çevrelerinde yazılıp çizilenler üzerinden olsun, verdiği tepkilerin başında; Kiev’in esas ve öncelikli amaç ve stratejisinin süregelen müzakere sürecini baltalamak ve bu sayede savaşı sürdürebilmek için zaman kazanmak olduğu geliyor.

Yapılan yorumların çoğunda; savaşın şu anki gidişatıyla olası barış masasından, çok büyük boyutlarda toprak kayıpları ve daha başka bir dizi zarar ile çıkacak olması kuvvetle muhtemel Ukrayna Yönetimi’nin hedefinin, ABD’nin askeri hibelerini mühim oranda düşürdüğü şartlarda Avrupa askeri sanayi kompleksinin bir an evvel boşluğu dolduracak nicelik ve nitelikte üretim yapar hale geleceği ve en kritik alanlarda kendisine kitlesel tedarikleri başlatacağı ana kadar vakit kazanmak olduğu var.

Saldırılar vesilesiyle Rusya basını, Kiev’in daha önceden de Rus bandıralı veya Rusya ile çalışan ticari gemilere bir sürü benzer saldırılarda bulunduğunu hatırlatmış, tek ve temel farkın ise ilgili eylemlerin sıklığı – kapsamı ve gerçekleştiği noktaların kritik önemi olduğunun altını çiziyor.10 ARALIK SALDIRISI ESNASINDA TEPEDE İNGİLTERE’YE AİT BİR RC-135W UÇAĞI UÇUYORDURusya basınında Karadeniz’deki terör eylemleri ile alakalı geniş eksende dillendirilen argümanların ilk sıralarında bir de, saldırıların arkasında Avrupa’nın özel olarak da Büyük Britanya’nın yer aldığı geliyor.

Örneğin ülkenin tanınmış savaş muhabirlerinden Aleksandr Kots kendi kişisel haber kanallarında Karadeniz’deki tankerlere yönelik saldırıların Londra’nın doğrudan katılımıyla gerçekleştiğini yazıyordu, Kots değerlendirmesinin devamında şu ifadeleri dile getiriyordu: “10 Aralık’ta Gambiya bayrağı altında Türkiye’den Rusya’ya seyreden ve ‘Dashan’ ismindeki tankere yapılan saldırı sırasında bölgede bir İngiliz RC-135W keşif uçağı uçuyordu…” Rus gazeteci buradan, İngiltere’nin bundan asıl faydalanan taraf olduğunu, nitekim Londra’nın 300 yılı aşkın süredir deniz sigortasının küresel merkezi olduğunu ve sektördeki global pazarın da yarısından fazlasını kontrol ettiğini vurguluyordu."TANKERLERE SALDIRILAR DÜZENLİLEŞİR VE ŞİDDETLENİRSE TÜRKİYE UKRAYNA’YA TAVIR ALABİLİR"Karadeniz’de suların hiç olmadığı kadar ısınmasının Rus medya ve basının geniş kesimlerindeki yankısı bir de, olayların Türkiye’yi ilgilendiren yönü oldu tahmin edileceği üzere. “Russia Today”in başındaki isim Margarita Simonyan örneğin, ihtilafın başından beri NATO tarafından desteklenen ve hatta pakta alınmak istenen bir ülkenin (Ukrayna), birliğin en eski ve demirbaş üyelerinden birisinin (Türkiye) deniz suları dâhilinde bahsi geçen saldırıları icra etmesinin yarattığı ve meydana getireceği risklere dikkat çekti ve bu vesileyle biraz da kendince, Türkiye’yi Ukrayna’ya karşı kışkırtmaya gayret etti.

Ünlü TV sunucusu ve propagandist-şovmen Vladimir Salovyev’in devlet kanalında akşam geç saatlerde yayınlanan programının da daimi – düzenli katılımcıların bu görüşe katılmak suretiyle, bunun NATO içi ciddi bir yol ayrımına, parçalanmaya götürebileceğinden, dahası Türkiye’yi de şu veya bu şekilde savaşa çekebileceğinden dem vurdukları görüldü.

Bunun da ötesinde katılımcı uzman ve analistler, benzer gelişmelerin devam etmesi ve şiddetlenmesi durumunda Ankara’nın Kiev’e bazı konularda verdiği son destekleri de çekebileceği öngörüsünde bulundular.“GÖLGE FİLOLAR” KÜRESEL DENİZ SİGORTACILIĞININ BEŞ BÜYÜĞÜNÜN ÇIKARLARIYLA TERS DÜŞTÜLERRusya’nın siyaset bilimi alanındaki tanınmış simalarından Dmitri Drobnitski, Karadeniz’deki dron ataklarıyla yükselen tansiyonla alakalı başka bir görüş açısından tartışmalara dâhil oldu.

Rus main-stream basınının yorumlarına en sık başvurduğu isimlerin başında gelen Drobnitski, saldırıların tesadüf olmayacak şekilde Avrupa ve Amerikalılar tarafından “gölge filo” olarak adlandırılan filolara ait gemilere yapıldığına işaret etti.

Bu gemilerin küresel denizcilik taşımacılığına egemen Anglo-Amerikan beş büyük sigorta şirketi dışındaki sigortalı araçlar olduklarını bu yüzden de Britanya ve kısmen de Amerikalılar tarafından hedef alınmalarının her şeyden önce küresel ticari-finans çıkarlarıyla dolaysız olarak ilintili olduğunu belirten ünlü politolog, Rus petrolüne epeydir yaptırım uygulandığı için global hegemon beş sigorta şirketinin söz konusu gemileri sigortalamaya yanaşmadıklarına vurgu yaptı.

Bu yüzden de Rusya’nın ilgili gemilerinin sigortalarının bambaşka yerlerden yapılmaya çalışıldığını anımsatan Drobnitski, buna Anglo-Saksonların “hayalet filo” dahi dediklerini kaydetti."AMAÇ RUSYA ÜSTÜNDEKİ BASKIYI ARTIRIP RUS PETROL ARZINI EN DÜŞÜK SEVİYELERE DÜŞÜRMEK"Rus basınının çoğu kalemi ve özellikle de kendisinden görüş alınan uzman camiasının duayenleri, Ukrayna Silahlı Kuvvetleri’nin (VSU) kullandığı deniz dron teknolojisinin dahi ekseriyetle Büyük Britanya tarafından geliştirildiği ve Ukrayna Ordusu’na temin edilişinin hiç mi hiç tesadüf olmadığı noktasında birleşmiş gözüküyor.

Onlar göre buradaki gaye, Rusya üzerindeki baskıyı daha da arttırarak petrol arzının en asgari miktarlara düşmesini sağlamak.

Bunun doğal sonucunun, zaten epeydir değişmekte olan ticaret rotaları konusundaki dinamiği iyiden iyiye hızlandıracağı ve mevcut rotaların tamamen parçalanacağı noktasında hemfikir Rus medyasının öne çıkan uzman ve yorumcularından Dmitri Drobnitski gibi bazıları, bütün bu yaşananların, yüzyıllar öncesinde olduğu gibi ticari yük gemilerine savaş gemilerinin eşlik etme dönemini pekâlâ yeniden başlatabileceği uyarısında bulunmaktan da geri durmadılar.

Sonuç olarak, bahsedilen gelişmelerin bir sonucu niteliğinde, Rusya’ya çalışmakta olan uluslar arası nakliyat gemilerinin son günlerde Karadeniz rotalarını tam % 70 oranında uzatmak pahasına Gürcü ve Türk kara sularını kullanmaya başladıklarına şahit oluyoruz…Okay DepremOdatv.com