A Haber Togg üretim üssünde! Fabrika değil teknoloji merkezi

A HABER TOGG'UN ÜRETİM TESİSLERİNDE A Haber muhabiri Ahmet Nazif Vural; bataryadan otomobil gövdesine kadar tüm üretimin yapıldığı test süreçlerinin yürütülebildiği 17 binadan oluşan akıllı, kullanıcı odaklı ve sürdürülebilir Togg Gemlik Kampüsü'nden detayları aktararak Avrupa'nın en temiz tesislerinde Türkiye'nin ilk yerli ve elektrikli otomobilinin nasıl üretildiğini anlattı. 'BURASI BİR FABRİKA DEĞİL, TEKNOLOJİ KAMPÜSÜ' Bulundukları noktanın sadece bir fabrika olmadığının altını çizen A Haber muhabiri Ahmet Nazif Vural, Togg'un buraya bir 'teknoloji kampüsü' inşa ettiğini belirtti. 1 milyon metrekarelik bu alanda, otomotiv sektöründe büyük başarılara imza atan Togg'un imal edildiğini vurgulayan Vural, tesiste 250 farklı robotun bulunduğunu söyledi.

Her birinin görevi farklı olan bu robotların, insan gücüyle birlikte hataya yer vermeksizin istisnasız bir şekilde çalıştığını aktardı.

T10X'İN ARDINDAN T10F BANTTAN İNİYOR Türkiye'nin ilk gururu T10X'in ardından, kardeşi T10F modelinin de üretimine başlandığına dikkat çeken muhabirimiz Ahmet Nazif Vural, T10F'in banttan indiğini söyledi.

Şasilerin, yani araç iskeletlerinin ilmek ilmek işlendiğini belirten muhabirimiz robotların çok hassas bir terazi ile çalıştığını ve araçla ilgili tüm işlemlerin bu bölgede yapıldığını kaydetti.

Ahmet Nazif Vural ayrıca T10F modelinin bir sedan değil, 'fastback' olduğunu; coupe ile sedanın tam ortasında yer alan bu yapının araca ergonomik ve ferah bir özellik kattığını dile getirdi.

YÜZDE 90 OTOMASYON VE AVRUPA'NIN EN TEMİZ BOYAHANESİ Togg mühendisleri tarafından kontrol edilen üretim sürecine dair teknik detaylar veren muhabirimiz Ahmet Nazif Vural, gövde atölyesinde yüzde 90'lık bir otomasyonun söz konusu olduğunu belirtti.

İnsan eliyle otomasyon sistemine işlenen verilerin, sistem tarafından minimum hatayla ve belli prosedürlere göre uygulandığını ifade etti.

Vural ayrıca, tesisin Avrupa'nın en temiz boyahanesine sahip olduğunu ve yüksek otomasyonlu bir kampüs yapısının bulunduğunu vurguladı.

SİPARİŞTEN TESLİMATA ÜRETİM SÜRECİ Üretim sürecinin işleyişini anlatan muhabirimiz sisteme bir sipariş düştüğü anda işlemlerin geliştirildiğini belirtti.

İlk adımın gövde birimine şasi numarasının basılması olduğunu söyleyen Vural, ardından parçaların birleştirilmesi, kaynak işlemleri, kontroller ve boya aşamalarıyla sürecin devam ettiğini aktardı.

Bantların sadece zeminle sınırlı kalmadığını, üst katlarda da devam ettiğini gösteren Vural, şasesi, kapıları ve genel montajı tamamlanan araçların kontrollerden geçerek pürüzsüz hale getirildiğini ifade etti.

SADECE BİR ARAÇ DEĞİL, AKILLI CİHAZ Togg'un sadece bir otomobil değil, bir 'elektronik cihaz' ve 'akıllı cihaz' olduğunu vurgulayan muhabirimiz Ahmet Nazif Vural, aracın temel unsurunun gövdeye entegre edilen yapay zeka ve otomasyon sistemleri olduğunu belirtti.

Togg'un dünya çapında nam salmasını sağlayan unsurun bu entegre sistemler olduğunu ifade eden Vural, Trumore uygulaması gibi yazılımların ve kullanıcı deneyimi çalışmalarının da bu kampüsten çıktığını söyledi.

KAMPÜSÜN İÇİNDEKİ MERKEZLER 1 milyon metrekarelik kampüsün sadece üretimden ibaret olmadığını belirten Vural, tesiste şu birimlerin yer aldığını sıraladı: - Gövde, boya ve montaj tesisleri, - Ar-Ge merkezleri, - Stil tasarım merkezleri, - Prototip geliştirme ve test merkezleri, - Strateji ve yönetim merkezi, - Kullanıcı deneyim parkı. 'TÜRKİYE'NİN GELECEĞE EN BÜYÜK YATIRIMI' Devrim otomobillerinden bu yana gelinen noktada Togg'un kapasitesinin dünyada hayranlık uyandırdığını belirten Vural, Almanya başta olmak üzere çeşitli ülkelerde satışların başladığını ve T10F'in Münih'teki fuarda görücüye çıktığını hatırlattı.

Togg Teknoloji Kampüsü'nün Türkiye'nin geleceğe yaptığı en büyük yatırım olduğunu vurgulayan muhabirimiz Vural, 'Burası Togg ile ilgili söylentilere karşı, ayakta ve çalışır şekilde en büyük gerçeği gösteriyor.

Türkiye'nin otomotiv sektöründe adım adım değil, koşa koşa ilerlediğini bizlere kanıtlıyor.' ifadelerini kullandı.

A HABER UYGULAMASINI İNDİRMEK İÇİN TIKLAYIN