Haber Detayı
Rusya-Ukrayna geriliminin petrol hamlesi Karadenizi ateşe attı
Karadeniz'de son günlerde düzenlenen ve Ukrayna'nın üstlendiği saldırılar, Rus petrolünü ve Rusya'nın gelirlerini hedef alıyor. Ancak saldırılar deniz ticareti için de büyük risk oluşturuyor. Küresel deniz ticaretinin yüzde 4'ünü oluşturan Karadeniz'deki saldırılar hem enerji hem de gıda-tahıl fiyatlarını riske atıyor.
KARADENİZ'DEKİ TİCARET HACMİ NE BÜYÜKLÜKTE?Karadeniz'deki son gelişmeler, Ukrayna-Rusya savaşıyla ilgili yeni endişeler yarattı.
Özellikle Ukrayna'nın Rus petrol taşımacılığını hedef alarak petrol gelirlerine yönelik düzenlediği saldırılar, Karadeniz'deki deniz ticaretini riske atıyor.En görünür sonuç, sigorta maliyetlerindeki artış.
Karadeniz zaten savaş riski bölgesi olarak özel sigortaya tabi iken; son saldırılarla birlikte bu primler daha da yükseldi.TANKERLERE SAVAŞ RİSK PRİMİ 100 BİN DOLARDAN FAZLARus limanlarına giden bir tanker için savaş riski primi, 50 milyon dolarlık bir tanker için sefer başına yaklaşık 100 bin dolardan fazla sigorta maliyeti anlamına geliyor.Tahıl ya da diğer dökme yük gemilerinde de ton başına küçük görünen ama toplamda hissedilir ek maliyetler oluşuyor.
Bu artışlar, navlun fiyatlarına, oradan rafineri ve nihai ürün fiyatlarına zincirleme yansıyor.RUS PETROLÜ GİBİ UKRAYNA TAHILI DA ETKİLENİYORUkrayna ise Rus petrol gelirini vurmak için Karadenizi kullanırken, sigorta şirketlerinin bölgeyi toplu risk olarak görmesi nedeniyle kendi tahıl koridorunu da dolaylı olarak daha pahalı bir çerçeveye itme riskiyle karşı karşıya.Karadeniz'de yer alan Rus, Ukrayna, Romanya, Bulgar, Gürcü ve Türk limanları hesaba katıldığında Karadeniz havzasının toplam yıllık deniz yükü 400 milyon tonu rahatlıkla aşıyor.
Dolayısıyla değer olarak 100–130 milyar dolar, tonaj olarak 400 milyon ton civarında bir ticaretten söz ediliyor.
Bu da küresel deniz ticaretinin yüzde 4'ü anlamına geliyor.KARADENİZ TİCARET HACMİ YILLIK 130 MİLYAR DOLARYalnızca Ağustos 2025te Rus Karadeniz/Azak limanlarından toplam 14,8 milyon ton ham petrol ve petrol ürünü yüklendi; bunun 3,8 milyon tonu Rus ham petrolü, 3,3 milyon tonu ise Rus petrol ürünleri.Bu yıllık 175 milyon ton ve yıllık 90–100 milyar dolar civarında bir petrol-petrol ürünü akışı demek.Ukrayna deniz koridoru üzerinden giden tahıl ve diğer yükler de 20 milyar dolar civarında ek bir akım anlamına geliyor.
İLGİLİ HABER Dünya Tayvan'dan Çin'e karşı drone hamlesi
