Haber Detayı
Mustang esintili yeni Mondeo: Ford’un Çin pazarındaki amiral sedanı yenilendi
Yeni Ford Mondeo, makyaj operasyonuyla daha sportif bir tasarım, güncellenmiş SYNC+ yazılımı, Snapdragon 8155 işlemci ve güçlendirilmiş motor seçenekleri sunuyor. İşte yenilenen modelin tüm detayları.
Ford, 2019’da ABD’de Taurus üretimini sonlandırarak geleneksel sedanlara veda etmiş olsa da, bu gövde tipinin dünya genelindeki yolculuğu bitmiş değil.
Özellikle Çin ve bazı seçilmiş pazarlarda sedan talebi sürüyor. 2022’de Çin’de tanıtılan yeni Mondeo da bunun en güçlü örneklerinden biri.
Model şimdi orta yaşam döngüsü makyajıyla daha modern bir görünüme ve gelişmiş teknolojilere kavuşuyor.
Bu yenilikler, Orta Doğu’da satılan Taurus’a da yansıtılacak.
Dış tasarımda daha sportif bir yüz Makyajla birlikte en belirgin değişiklikler aracın ön ve arka bölümlerinde toplanıyor.
Yeni farlar daha net hatlara sahip ve çağdaş LED imzalarıyla Mustang’i andıran bir görsel kimlik sunuyor.
Genişleyen ızgara, sportif hava girişleri ve yenilenmiş tampon yapısı da dinamizmi güçlendiriyor.
Aracın yan çizgisi büyük ölçüde korunurken, yeni jant seçenekleri ve ek gövde renkleri kullanıcıların tercih yelpazesini genişletiyor.
Arka bölümde ise modernize edilmiş stop grafikleri, siyah detaylara sahip tampon ve gövde renginde difüzör öne çıkıyor.
Boyutlarda herhangi bir değişiklik yok: 4.935 mm uzunluk ve 2.945 mm dingil mesafesi korunuyor.
Kabinde yeni yazılım ve daha akıllı donanım İç mekânda ilk bakışta 12,3 inç dijital gösterge paneli ve 27 inçlik geniş bilgi-eğlence ekranı aynı şekilde duruyor gibi görünse de, asıl yenilik kaputun altında.
Kokpit artık yeni nesil SYNC+ yazılımı ile çalışıyor ve Snapdragon 8155 işlemci tarafından destekleniyor.
Bu sayede daha akıcı bir arayüz, iyileştirilmiş tepki süreleri ve gelişmiş bir sesli asistan sunuluyor.
Orta konsol yeniden tasarlanmış durumda.
Artık çift kablosuz şarj alanı, yeni bardaklık düzeni ve klima çıkışlarının altına taşınan fiziksel tuşlar bulunuyor.
Motorlarda küçük ama etkili dokunuşlar Mondeo, benzinli ve hibrit seçenekleriyle yola devam ediyor ancak her iki tarafta da güç artışı söz konusu. 1.5 litre turbo: 193 hp 2.0 litre EcoBoost: 257 hp Hibrit: Toplam 284 hp Tüm versiyonlar önden çekişli.
Benzinli modeller sekiz ileri otomatik, hibrit versiyon ise CVT şanzımanla geliyor.Model, Çin’de Changan-Ford ortaklığıyla üretilmeye devam edecek.
Fiyatlar yakında açıklanacak.
Öte yandan bu yeniliklerin Mondeo Sport (eski Evos) modeline de uygulanıp uygulanmayacağı belirsizliğini koruyor.
Ayrıca daha önce paylaşılan teaser’lar, Orta Doğu pazarındaki makyajlı Taurus’un arka kısımda farklı logolara ve daha küçük ekranlara sahip olacağını gösteriyor.
