Togg'dan strateji değişikliği: Bayilik sistemi geliyor, yeni model yolda

Almanyanın Münih şehrinde düzenlenen IAA Mobility 2025le birlikte Avrupaya açılan Togg oldukça dikkat çekti.

Hürriyet Gazetesi'nden Taylan Özgür Dil, fuarda Togg yöneticileriyle bir araya geldi ve merak edilen soruların yanıtlarını aldı.

Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı ve CEOsu M.

Gürcan Karakaşın verdiği cevaplar, Toggun yeni stratejileriyle ilgili önemli mesajlar verdi.

İlk modeli T10Xi satışa sunmasının üzerinden 2.5 sene geçen Toggun, başlangıçta çizdiği çizgi genel hatlarıyla devam ediyor.

Ancak, özellikle tüketici talepleri ve otomotivdeki zorlu rekabet ortamı nedeniyle bazı kararlar yeniden gözden geçirilmiş.ARTIK DAHA ESNEKLERBunlardan ilki bayilik sistemi.

Şirket, tüketicilere satış ve satış sonrasında daha yakın olmak adına yakında çeşitli bölgelerde bayilikler açacak.

Bunun da satışlara olumlu katkısı olacağına inanılıyor.

Diğer bir önemli konu tamamen elektrikli araçlar satma fikrinde biraz daha esnek olabilecekleriyle ilgili.

Togg CEOsu Karakaş, PHEV (prizli hibrit motorlar) çözümlerine uygun bir yöntem bulunursa soğuk olmadıklarını belirtti.

Fuat Tosyalı ise başta Çinliler olmak üzere farklı ortaklıklara tamamen kapalı olduklarının altını çizdi.İşte Avrupaya açılan Toggla ilgili en çok merak edilen soruların yanıtları:BAYİLİK SİSTEMİ BAŞLIYOR İKİNCİ ELE DE GİRİYORTOGG önümüzdeki dönemde internetten satışın yanında bayilik ağı da kuracak.

Detayları henüz net değil ancak Mercedes-Benzin acentelik sistemine benzer yani fiyatların tek bir yerden belirlendiği acentelik modeli denenebilir.

CEO Karakaş, Belli noktalarda yerindeyken daha fazla kullanıcıya dokunabileceğimizi anladık.

Önümüzdeki 3-5 ay içerisinde 5-6 noktada başlayacağız.

Oralarda öğrendiklerimizle diğer bölgelere de yayılmak istiyoruz dedi.

Tosyalı ise, Bazı bölgelerde bayiler ve test merkezleri açarak tüketicilerin daha yakından deneyimleyebileceği noktaları artıracağız.

Araçların ikinci el piyasaları da oluşuyor.

Belirli noktalarda aracın ikinci eliyle değiştirme gibi bütün bu süreçlerin tamamını düşünüyoruz ve oluşturuyoruz bilgisini verdi.ORTAKLIĞA AÇIK DEĞİLİZSON günlerde Toggun Çinden yatırımcılarla görüştüğüne ve ortaklıkla ilgili çalışmalar yapıldığına dair iddialar artmıştı.

Fuat Tosyalı, bu soruları, Beş ortak olarak yola çıktık.

Durumumuzdan ve ortaklığımızdan memnunuz.

Ortaklığa gidecek bir yolda herhangi bir görüşmemiz yok, öyle bir şeye açık da değiliz.

Ancak aracımızı geliştirebilmek adına Türkiyeden veya yurtdışından herkesle görüşürüz şeklinde yanıtladı.

Gürcan Karakaş da bataryada Çinli Farasisle işbirliklerinin sürdüğünü hatırlatarak, Teknoloji geliştirmek için ve ölçek ekonomisine ulaşabilmek için dünyanın en güçlü tarafı kimse onunla çalışıyoruz dedi.EKONOMİK MODEL T8X DAHA ERKEN GELECEKTOGGun satışa sunduğu her iki modelin de isminde 10 yer alıyor.

Bu otomobiller C segmenti denilen orta segmentte.

Şirketin satışa sunacağı bir sonraki model T8X olacak.

Yani daha uygun fiyatlı, küçük bir B Segmenti Crossover.

Gürcan Karakaş bu modelle ilgili sorumuza şu yanıtı verdi: T10Xin bir küçüğü olacak T8X üzerinde şimdiden çalışmalarımıza başladık.

Normalde böyle bir ürünün 2.5 senede çıkması lazım ama biz 2 seneden önce çıkarmak için çalışacağız.İhracatla ilgili soruya yanıt veren Fuat Tosyalının ekonomik model hedefleriyle ilgili mesajları ise şöyle oldu: Öncelikle Toggu hedeflediğimiz zemine oturtmamız lazım.

Toggun şu an kurulu kapasitesi yıllık 175 bin adet.

Buna ulaşmamız lazım.

Türkiyedeki tüketicilerin tercih edeceği modeller olacak, daha ekonomik modeller de olacak.

Önceliğimiz her zaman Türkiye.

Buranın ihtiyaçları doğrultusunda, tatmin edecek sayıda ve fiyatta...

Oralara gelmemiz lazım.HİBRİT MOTOR NEDEN OLMASINSadece elektrikli otomobiller üreten Togg gelecekte bu stratejisinde de esneyebilir.

Detayları Togg CEOsu Gürcan Karakaş verdi:Son dönemde ömrü çok kısa olarak hesaplanmış olan prizli hibrit modellerde bir miktar artış var ve bu ilgi bir miktar daha kalacak gibi gözüküyor.

Eğer uygun bir yöntemle biz o pazarda yer edebileceğimize inanıyorsak çalışırız.

Profesyonel olarak her şirketin yaptığı değerlendirmeleri biz de yapıyoruz.SIRADA FRANSA VE İTALYA VAR29 EYLÜLden itibaren Almanyada araçlarını siparişe açacak Togg, farklı ülkeler için hazırlıklarını sürdürüyor.

Tosyalı, 2021 yılından bu yana Almanya pazarının ilk sırada olacağı belliydi.

Stratejilerimizi buna göre kurduk.

Aynı şekilde tüm güvenlik standartlarında geçebilecek Avrupa kurallarına uygun bir otomobil üretmeye başladık en başından bu yana dedi.

Karakaş ise beklentilerini şöyle anlattı:Doğru zamanda doğru yerde olmak önemli.

En büyük ama en zorlu pazar Almanya.

Burada rekabetçiliğimizi gösterdikten sonra gideceğimiz her ülkede başarılı olacağımızı düşünüyoruz.

Almanyada öğrendiklerimizi Fransa ve İtalyada devam ettirerek ilerlemek istiyoruz.TOSYALIDAN ÇİNLİ YATIRIMCIYA DİKKAT ÇEKEN MESAJ: YATIRIM YAPACAKSA TOPLUMUN PARÇASI OLMALIYönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalının Çinli üreticilerin Türkiyede yapmayı planladığı yatırımlarlarla ilgili açıklamaları dikkat çekiciydi.

Toggun 3 bin çalışanı ve yüzlerce yerli tedarikçisiyle büyük bir ekosistemin, en önemlisi de toplumun bir parçası olduğunun altını çizen Tosyalı, Satılan bir Togg Türkiyede binlerce kişiye dokunuyor dedi ve ekledi:Çinli yatırımcı buraya gelip bir tesis kurduğunda bizim gibi davranacaksa ben kendim gider onun aracını alıp binerim.

Benim kardeşlerimi alıp çalıştıracaksa, iş ortamı oluşturacaksa, aynı sosyal standartları sağlayacaksa ve bizim toplumumuzun, ekosistemimizin bir parçası olacaksa elimizden gelen desteği veririz.

Ama buraya gelip inşaatını bile kendi müteahhidine yaptırırsa bu olmaz.

Eşit koşulda hiçbir rekabetten korkumuz yok.

Daha iyi olan kazanır.

Ancak gelip bu ülkeden aynı maliyetlerimizle, toplu sözleşmelerle...

Adamı burada çalıştırıp maaşı orada kendi para birimiyle verecekse olmaz.

Bu adil bir yarış da olmaz.

Eşit koşuldan hiçbir rekabetten korkmayız.

Onların bu toplumun bir parçası olması lazım.

Bunu sağlayacak olan da hakemlik yapan yüksek makamlarımız, onlar da zaten dikkat ediyordur.

İLGİLİ HABER OTOMOBİL İşte Türkiye'de yılın 8 ayında en çok satılan otomobil markaları...