Savaş uçakları vurdu: Bilet fiyatları uçuyor

Bölgedeki savaşın etkileri küresel havacılık sektörünü de sarsıyor.

Uçak yakıtı “kerosin” fiyatlarındaki sert artış, havayolu şirketlerini ciddi mali baskı altına alırken; bu durum sefer iptallerine ve bilet fiyatlarında artışa yol açıyor.

Talep güçlü kalmasına rağmen, düşük kar marjları nedeniyle sektör kırılganlığını sürdürüyor.

ABD merkezli United Airlines’ın CEO’su Scott Kirby, kerosin fiyatlarındaki yükselişin şirketin yıllık maliyetlerine yaklaşık 11 milyar dolar ek yük getirebileceği uyarısında bulundu.

Kirby, çalışanlara gönderdiği iç yazışmada, 28 Şubat’ta başlayan savaşın ardından yakıt fiyatlarının katlanarak arttığını ve operasyonel giderlerde ani sıçrama yaşandığını belirtti.

Şirketin, çatışmaların başından bu yana yakıt maliyetlerinde yaklaşık 400 milyon dolarlık artışla karşı karşıya kaldığı ifade edildi.

Kirby, tüm bu baskıya rağmen şirketin finansal esnekliğe sahip olduğunu ve talebin güçlü seyrettiğini vurguladı.

Hatta şirketin tarihindeki en iyi 10 haftalık rezervasyon dönemlerinden birinin yaşandığını söyledi.

Ancak petrol fiyatlarının uzun süre yüksek kalması halinde artan maliyetlerin tamamının yolculara yansıtılamayacağını da kabul etti.

Senaryolara göre petrol fiyatı 175 dolara kadar çıkabilir ve 2027 sonuna kadar 100 doların üzerinde kalabilir.

Seferler azaltılıyor Artan maliyetlere karşı United Airlines, kapasiteyi “taktiksel” olarak düşürme kararı aldı.

Buna göre karsız uçuşlar geçici olarak iptal edilirken, özellikle düşük talep dönemlerinde yüzde 3’lük kapasite azaltımı uygulanacak.

Chicago O’Hare Havalimanı’nda yüzde 1’lik ek kesinti yapılırken, Tel Aviv ve Dubai uçuşları da askıya alındı.

Toplamda yıllık kapasitenin yaklaşık yüzde 5 oranında düşürülmesi planlanıyor.

Şirket, bu önlemlerin geçici olduğunu ve sonbaharda normal uçuş programına dönmeyi hedeflediğini açıkladı.

Ayrıca yatırım planlarının sürdürüleceği, uçak teslimatlarının ertelenmeyeceği ve işten çıkarma yapılmayacağı belirtildi.

Sadece ABD değil, küresel kriz Kriz yalnızca United Airlines ile sınırlı değil.

Birçok havayolu şirketi, özellikle uzun mesafeli uçuşlarda bilet fiyatlarını artırmaya başladı.

Coğrafi konumu nedeniyle daha fazla etkilenen Körfez merkezli havayolları ise hem güvenlik riskleri hem de maliyet artışları nedeniyle önemli sayıda uçuş iptal etti.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Genel Direktörü Willie Walsh, mevcut şartlarda bilet fiyatlarının artmasının “kaçınılmaz” olduğunu söyledi.

Walsh, kerosin fiyatının 2026 için öngörülen 88 dolar seviyesinden yaklaşık 216 dolara yükseldiğini, yani savaş sonrası iki katından fazla arttığını belirtti.

Yakıtın havayolu maliyetlerinin yaklaşık yüzde 26’sını oluşturduğunu hatırlatan Walsh, ortalama kar marjının sadece yüzde 4 civarında olduğunu vurgulayarak şirketlerin bu yükü absorbe etmesinin mümkün olmadığını ifade etti.