Haber Detayı
Lamborghini satış rekoru kırdı
ABD pazarındaki gümrük tarifeleri, Lamborghini’nin satışlarını rekor seviyeye taşımasına rağmen kârlılığını baskıladı. Şirket, artan maliyetleri tamamen fiyatlara yansıtamadı.
İtalyan lüks otomobil üreticisi Lamborghini, 2025 yılında satış rekoru kırmasına rağmen artan gümrük tarifeleri nedeniyle kârlılıkta düşüş yaşadı.
Şirket, ABD’nin en büyük pazarı olması nedeniyle fiyat artışlarını sınırlı tutmak zorunda kaldı.Şirketin CEO’su Stephan Winkelmann, tarifelerin etkisine dikkat çekerek, hem satış adetlerinin düştüğünü hem de araç başına kâr marjının gerilediğini ifade etti.SATIŞ ARTIŞINA RAĞMEN KÂR GERİLEDİVolkswagen Grubu bünyesinde Audi çatısı altında faaliyet gösteren Lamborghini, 2025’te 10 bin 747 araç teslim ederek tarihinin en yüksek satış rakamına ulaştı.
Şirketin geliri yıllık bazda yüzde 3,3 artışla 3,7 milyar dolara yükseldi.Ancak faaliyet kârı 2024’teki 962 milyon dolarlık rekor seviyeden 885 milyon dolara geriledi.
Kârlılık oranı da yüzde 24’e düşerek bir önceki yıla kıyasla hafif bir gerileme gösterdi.TARİFELER MALİYETİ ARTIRDIABD yönetiminin 2025 başında uygulamaya koyduğu ithalat tarifeleri, Lamborghini’nin maliyetlerini önemli ölçüde artırdı.
Şirket, bu artışı kısmen fiyatlara yansıttı; Temerario ve Urus modellerinde yüzde 7, Revuelto modelinde ise yüzde 10 fiyat artışı yaptı.Ancak Winkelmann, tarifelerdeki artışın tamamının fiyatlara yansıtılamadığını ve bunun kârlılığı doğrudan etkilediğini belirtti.Otomotiv sektöründe tarifelerin toplam maliyetinin geçen yıl yaklaşık 35 milyar dolara ulaştığı ifade ediliyor.
Avrupa Birliği menşeli araçlara uygulanan yüzde 15’lik ithalat vergisi, lüks segmentte de etkisini gösterdi.KÜRESEL PAZARDA ZORLUKLARLamborghini’nin kârlılığındaki düşüşte döviz kurlarındaki olumsuz etkiler ve tamamen elektrikli Lanzador modelinden plug-in hibrit seçeneğe geçiş kararı da rol oynadı.ABD’de ve Çin’de talebin zayıflaması, Orta Doğu’da ise jeopolitik risklerin artması şirket için yeni zorluklar yaratıyor.
Özellikle İran savaşı, bölgedeki lüks otomobil talebini tehdit eden unsurlar arasında gösteriliyor.TARİFELERDE “YENİ NORMAL” DÖNEMİŞirket, tarifelere uyum sürecinde bazı müşterilerin satın alımlarını ertelediğini, bazı müşterilerle ise fiyat konusunda müzakereler yapıldığını belirtti.
Tarifelere ilişkin belirsizlik nedeniyle teslimatların 6 ila 8 hafta aksadığı da ifade edildi.Winkelmann, önümüzdeki dönemde tarifelerin daha öngörülebilir hale gelmesiyle birlikte piyasada “yeni bir normal” oluşacağını ve müşterilerin bu fiyat seviyelerine uyum sağlayacağını öngördü.Lamborghini, küresel talepteki dalgalanmalara rağmen Avrupa, Japonya ve Güney Kore gibi pazarlarda güçlü talebe güveniyor.
