Haber Detayı
Çobanın dikkati tarihe yön verdi
Marmaris kıyılarında keçilerini otlatan bir çoban, denizde boncuk gibi dizilmiş karartıları fark etti. Bu küçük keşif, sahilden çıkarılan mayınların Nusret Mayın Gemisi ile Çanakkale Boğazı’na taşınmasına uzanan bir süreci başlattı. Bu sıra dışı hikâye, savaşın kaderini değiştiren kritik anlardan biri olarak tarihe geçti.
Osmanlı Devleti için savaşın en kritik dönemlerinden biri yıl 1915 Ege kıyılarında, günümüzün tatil cenneti Marmaris'te, bir çobanın yaptığı dikkatli gözlemi tarihin akışını değiştirecek oluşturur.
Keçilerini otlatan Marmarisli çoban, denizde sıra sıra sürede kaymakama, ardından askeri yetkililere ulaşır ve en sonunda İstanbul'a iletilir.
Kısa süre sonra anlaşılır ki denizde görülen bu kabartılar, bir Fransız savaş gemisinin bölgede gördüğü Alman denizaltısına karşı bıraktığı mayınlardır.
Osmanlı için bu mayınlar hayati bir fırsat anlamına gelmektedir.
SÜNGER AVCILARI DEVREDE İstanbul'dan bir deniz subayı denizdeki mayınlar büyük dikkatle sahile çıkarılır.
Ancak asıl sorun bundan sonra başlarÇözümü yine Marmarisli denizciler bulur. mayınlar 'lök' denilen yük develerine yerleştirilir.
Mayınların hava keşiflerinden fark edilmemesi için üzerleri ağaç dallarıyla örtülür.
İSTANBUL'A ZORLU YOLCULUK Mayınlar develerle önce Gökova'ya ulaştırılır.
Buradan arabalarla Aydın'a, ardından trenle İstanbul'a gönderilir.
Son durak ise Haydarpaşa Limanı olur.
Burada mayınlar, Çanakkale'de görev yapacak olan efsanevi Nusret Mayın Gemisi yüklenir. 17 Mart 1915 gecesi Nusret Mayın Gemisi, müttefik donanması boğaza girmeyi beklerken sessizce harekete geçer ve mayınlarını Çanakkale Boğazı'na bırakır.
Bu mayınlar, ertesi gün gerçekleşen ve tarihe geçen Çanakkale Deniz Savaşı sırasında İngiliz ve Fransız zırhlılarının büyük kayıplar vermesine neden olur.
Savaşın ardından dönemin İngiliz liderlerinden Winston Churchill, Çanakkale'deki yenilgiyi anlatırken şu çarpıcı sözleri dile getirir 'Ne Alman topu ne de planları...
En etkili şey Türklerin boğaza bıraktığı 20 mayındı.' İKİNCİ MAYINLAMA Mayınların hikâyesi burada da bitmez.
Osmanlı keşif uçağı 'Ertuğrul', pilot Cemal Bey ve makinist- gözlemci Mehmet Bey (Vahran Bey) ile yaptığı uçuş sırasında önemli bir gerçeği fark eder Müttefik mayın tarama gemileri boğazdaki mayınları temizlemiştir.
Bu kritik bilgi üzerine Nusret gemisi gece yeniden harekete geçer ve ikinci kez mayın döşer.
İşte ertesi gün müttefik donanmasını felakete sürükleyen mayınlar bunlar olur.
SAVAŞIN KADERİ DEĞİŞTİ Böylece Marmaris kıyılarında bir çobanın dikkatli gözlemiyle başlayan olaylar zinciri, Çanakkale'de savaşın kaderini etkileyen bir sonuç doğurur.
Denizde fark edilen birkaç karartı, sünger avcılarının emeği, denizcilerin zekâsı ve pilotların kritik keşfi...
Hepsi birleşerek tarihin akışını değiştiren bir hikâyeye dönüşür.
Ve bu hikâye, Anadolu'nun en sıradan insanlarının bile tarih sahnesinde nasıl büyük roller oynayabileceğini gösteren unutulmaz örneklerden biri olarak hafızalarda yerini alır.
