TÜRKSAT 6A 8 ülkeye hizmet sunuyor! Bakan Uraloğlu'ndan önemli açıklamalar

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRKSAT 6A ve TÜRKSAT 7A uydularına ilişkin açıklamada bulundu.

Bakan Uraloğlu, 'TÜRKSAT 6A ile beraber aşağı yukarı 5.5 milyar insana ulaştık. 8 tane ülkeye de Türksat 6A'dan hizmet satıyoruz. 7A uydumuzu da kendimiz üreteceğiz ve onu da uzaya göndereceğiz' dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, basın mensuplarıyla iftar programında bir araya geldi.

Bakan Uraloğlu, TÜRKSAT 6A ve TÜRKSAT 7A uydularına ilişkin açıklamada bulundu.

Türksat 6A'nın Türk mühendislerin ürettiği ve uzaya gönderdiği bir uydu olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, 'Onu 2024'te fırlatmış, geçen sene de Nisan ayında Cumhurbaşkanımızın katılımıyla beraber hizmete almıştık.

TÜRKSAT 6A ile beraber aşağı yukarı 5.5 milyar insana ulaştık. 8 tane ülkeye de Türksat 6A'dan hizmet satıyoruz, bu da bizim için kıymetli.

Her geçen gün bu sayıyı biraz daha artırıyoruz.' dedi. '7A YOLUNDA ÇALIŞMALARIMIZA BAŞLADIK' Türksat 6A'nın 25 yıllık bir ömrü olduğunu öngördüklerini dile getiren Uraloğlu, '7A yolunda çalışmalarımıza başladık. 7A uydumuzu da kendimiz üreteceğiz ve onu da uzaya göndereceğiz.

Bizim mühendislerimizin ürettiği bir uydumuz olacak.' açıklamasında bulundu.

HÜRMÜZ BOĞAZI'NDAN TÜRK SAHİPLİ İLK GEMİ GEÇTİ Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hürmüz Boğazı'ndan Türk sahipli ilk geminin geçtiğini bildirdi.

Bakan Uraloğlu, '15 gemimiz vardı; bir tanesini İran Limanı'nı kullandığı için müsaade alıp geçirdik' dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, basın mensuplarıyla iftar programında bir araya geldi.

Programda İran-İsrail-ABD savaşı kapsamında hava, kara ve deniz ulaşımına ilişkin son gelişmeleri paylaştı.

Çatışmaların başlamasından önce İran seferlerini zaten azalttıklarını dile getiren Bakan Uraloğlu, mevcut durumda İran, Irak, Ürdün, Lübnan ve Suriye'de uçuşların durdurulduğunu dile getirdi.

Bakan Uraloğlu, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt ve Bahreyn uçuşlarının ise günlük olarak iptal edildiğini belirterek 'En rahat kullandığımız Riyad, Cidde, Medine ve Maskat havalimanları oldu; oraları daha aktif kullanabildik.

Bu süreçte yine Nahçıvan'daki havalimanına yapılan dronlu saldırı sonucunda Azerbaycan'ın iki tane uçak Iğdır'a indi.

Oradan da onları sağ salimen Nahçıvan'a göndermiş olduk.' diye konuştu.

UMMAN'DAN EK SEFERLER Gerek Türk vatandaşlarının gerekse diğer ülke vatandaşlarının ülkeye dönebilmeleri için özellikle Umman'dan ek seferler koyduklarını dile getiren Bakan Uraloğlu, 'Muhatabım Bakan ile görüşerek ek seferler koyduk; o devam ediyor.' ifadelerini kullandı.

Doğrudan transit geçişler noktasında ve bazı uçuşların diğer ülkelere yönlendirildiğini dile getiren Uraloğlu, 'Şu ana kadar çok şükür olağanı etkileyecek bir sonucun doğmasına müsaade etmedik Dışişleri ile koordineli olarak.

Bizim İran'da iki tane uçağımız kaldı; bir tanesi Türk Hava Yolları, bir tanesi de Pegasus.

Esasında 12 Gün Savaşı'nda 10 civarında uçağımız kalmıştı.

Şimdi bu gerginlik artınca orada da süreci yönetmeye gayret ettik.

Bir uçak da Irak'ta kalmış durumda.

Personelleri sağ salimen getirildi, herhangi bir problem yok.

İlk fırsatta inşallah uçakları da oralardan alıp olağan rutinine de dönmesini bekliyoruz.' açıklamasında bulundu.

Uraloğlu ayrıca mevcut durumda uçuş iptalleri noktasında havayolu şirketlerinin farklı öngörüleri olduğunu dile getirerek 'Biz de Sivil Havacılık ve Dışişlerimizle beraber bu süreçleri organize ediyoruz.

Karayolu ile İran üzerinden değil, Gürcistan, Azerbaycan, Kazakistan üzerinden yönlendirdik trafiği.

İlgili ülkelerle de koordine ettik.' dedi.

HÜRMÜZ BOĞAZI'NDAN TÜRK SAHİPLİ İLK GEMİ GEÇTİ Hürmüz Boğazı'nın sıkıntılı bir süreç yaşadığını dile getiren Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: 'Orada en üst seviyede güvenlik seviyesi ilan ettik.

Türk bayraklı geminin olmadığını söyleyebilirim.

Türk sahipli gemilerle ve Ana Arama Kurtarma Merkezimizle sürekli irtibat halindeyiz.

Tabii Hürmüz Boğazı'nın önemini dünya ticaretindeki, enerjideki, temin noktasındaki önemini sizler biliyorsunuz.

Gemilerin sayısına bakarsak 14 tane Türk sahipli gemi hâlâ orada ama topladığımızda çeşitli sınıflarda 800 tane geminin hâlâ hazırda Hürmüz Boğazı'nda olduğunu söyleyebilirim. 6 tane de kruvaziyer gemisi yolcularıyla beraber orada hâlâ bekleme konumundalar.

Biraz önce bahsettiğim gibi 15 gemimiz vardı; bir tanesini İran makamlarıyla, İran limanını kullandığı için müsaade alıp geçirdik.

İran tarafıyla temas halinde olmaya çalışıyoruz. 14 gemimiz bekliyor, herhangi bir problemleri şu anda yok.' BÖLÜNMÜŞ YOLLARLA EKONOMİYE 405 MİLYAR LİRALIK KATKI Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, basın mensuplarıyla iftar programında bir araya geldi.

Karayolu sektörüne ilişkin açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 30 bin 49 kilometreye, otoyol uzunluğunu ise 3 bin 796 kilometre ulaştırdıklarını kaydetti. 405 MİLYAR LİRALIK EKONOMİK FAYDA Bölünmüş yolların trafiğin yaklaşık yüzde 80'ine hizmet ettiğini söyleyen Bakan Uraloğlu, dünyanın çevresinin 4'te 3'ü kadar bölünmüş yol yaptıklarını dile getirdi.

Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: '30 bin kilometre hani yol ne işe yaradı? 801 milyon saat zaman tasarrufu, 405 milyar TL toplam yıllık ekonomik fayda sağladığını hesaplıyoruz. 2 milyar 620 milyon litre de akaryakıt tasarrufunu bu vesileyle sağlamış olduk.' KAMU-ÖZEL İŞBİRLİĞİ PROJELERİNDEN 40 MİLYAR DOLAR KAZANÇ Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, basın mensuplarıyla iftar programında bir araya geldi.

Kamu-Özel İşbirliği projelerine ilişkin açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, otoyol hizmet tesisleri de dikkate alındığında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 70 civarında KÖİ projesi olduğunu dile getirdi.

Bakan Uraloğlu, 'Projeleri yaptığımız zamanki fiyatlar yaklaşık 52 milyar dolar.

Bugün yaparsak yaklaşık 92 milyar dolar.

Yaklaşık 40 milyar dolarlık bir kazancımız var.' açıklamasında bulundu Bakan Uraloğlu ayrıca, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Bağlantı Yollarını 2028, Kuzey Marmara Otoyolu'nun tamamını 2030, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu'nu 2030, Çanakkale-Malkara Otoyolu ile 1915 Çanakkale Köprüsü'nü 2034, Ankara-Niğde Otoyolu ile İstanbul-İzmir Otoyolu'nu 2035 yıllarında devralacaklarını kaydetti.

Bakan Uraloğlu, 'Bunlar oradaki işletici, yapıcı firmalara verilmiş değil, yaptırılmış, işlettirilmiş, ondan sonra devralınacak.

Dolayısıyla 2 sene sonra biz bu projelerin ilkinden başlamak üzere devralmış olacağız.' dedi.

ESENBOĞA HAVALİMANI METRO HATTI'NDA 5 YIL HEDEFİ Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, basın mensuplarıyla iftar programında bir araya geldi.

Bakan Uraloğlu, Ankara ve İstanbul'daki raylı sistem çalışmalarına ilişkin açıklamada bulundu.

Bakan Uraloğlu, kent içi raylı sistemlerde 15 ilde belediyeler ile işbirliği halinde 848 kilometrelik bir ağı hayata geçireceklerini kaydetti.

Ankara'daki 36 kilometrelik Esenboğa Havalimanı Metro Hattı'na ilişkin bilgi veren Uraloğlu, 'Ankara'da YHT Gar'dan Esenboğa'ya, üniversite alanına kadar gidecek olan bir hat.

Hem modern hem de başkentimize yaraşan bir hat olmuş olacak.

Bunu da bir 5 yıllık bir süreçte bitirebileceğimizi öngörebiliriz.' açıklamasında bulundu.

Bakan Uraloğlu, Ankara'da bugün ulaşım problemlerini yüzeyden çözmenin tıpkı İstanbul'da olduğu gibi zorlayıcı olduğunu kaydederek artık yeraltından sorunların çözülmesi gerektiğini vurguladı.

Bakan Uraloğlu, Türkiye genelinde 2002'den bu tarafa araç sahipliğinin ve hareketliliğin 4 kat arttığını dile getirerek 'Dolayısıyla yeni yollar, alternatif çözümler bize lazım.' açıklamasında bulundu.

OTOYOLLARIN VE KÖPRÜLERİN SATILMASI SÖZ KONUSU DEĞİL!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, basın mensuplarıyla iftar programında bir araya geldi.

Bakan Uraloğlu, otoyol ve köprülerin özelleştirilme iddialarına ilişkin açıklamada bulundu.

OTOYOL VE KÖPRÜLERİN SATILMASI SÖZ KONUSU DEĞİL Yolların canlı organizmalar gibi olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, 'Yollarda rutinde 10 yılda bir hafif 20 yılda bir de ağır bakım yapmak gerekir.

Gerek otoyollarda gerekse de bir kısım yollarda artık ağır bakımlar da yapmaya başladık.

Bu da bizim bütçemize ciddi maliyetler getiriyor.

Dolayısıyla biz burada acaba bunu belli dönemlik bir işletme hakkını verip bu yapımları işletmeciye yükleyerek bütçeden bir yük çıkmasını engelleyebilir miyiz, artı üzerine de ne kadar bir para alabiliriz diye bunun bir çalışmasını yaptırıyoruz, oraların satılması zaten söz konusu değil.' dedi.

Otoyol ve köprülerin devletin ve milletin olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, '2028 yılında Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü alıyoruz.

İşletmecinin ya da yapanın değil, orası devletin, vatandaşımızın malı.

Burada bir çalışma yapıyoruz.

Belki bunu kamuoyunun görüşüne sunacağız.

Kesin verilmiş bir karar yok.

Biz malımızın değerini ortaya koyacağız.

Ne harcayacağımızı biliyoruz.

Oradan ne gelir elde edeceğimizi de öngörürsek buna göre bir karar vereceğiz.' açıklamasında bulundu.

AYDIN ÇILDIR HAVALİMANI TİCARİ UÇUŞLARA AÇILACAK KALKINMA YOLU'NUN EKONOMİK KATKISI 55 MİLYAR DOLAR OLACAK SOSYAL MEDYADA 15 YAŞ SINIRI MECLİS'TE