Haber Detayı
Körfez krizi havacılığı sarsıyor: İstanbul yeni aktarma noktası oluyor!
Körfezdeki çatışmalar ve hava sahası kısıtlamaları, uluslararası uçuş rotalarını değiştirdi. İran ve Irak hava sahaları kapatılırken, uçuşlar kuzey hattı (Kafkaslar-Afganistan) ve güney hattı (Mısır-Suudi Arabistan-Umman) üzerinden yönlendiriliyor. Bu durum uçuş sürelerini uzatıyor ve yakıt tüketimini artırıyor. BBCye göre kriz devam ederse İstanbul ve Riyad gibi havacılık merkezleri yeni aktarma noktaları olarak öne çıkabilir.
Körfezdeki çatışmalar ve hava sahası kısıtlamaları, uluslararası uçuş rotalarını yeniden şekillendirdi.
İngiliz BBC Haber sitesi, Orta Doğudaki savaşın hava ulaşımını nasıl etkilediğini analiz ederek, mevcut durum dikkate alındığında İstanbulun ön plana çıktığını yazdı.Havacılık uzmanı John Strickland, Mevcut tabloya baktığımızda havayollarının karşısında çok sınırlı seçenekler var dedi.
Son gelişmelerle birlikte İran ve Irak hava sahaları güvenlik gerekçesiyle uçuşlara kapatıldı veya tercih edilmemeye başlandı.
Havayolu şirketleri alternatif olarak kuzey veya güney koridorlarını kullanmak zorunda kaldı.Flightradar24 verilerine göre, Azerbaycanın kuzeyinde yaklaşık 100 kilometrelik şerit yoğun uçuş trafiğine sahne olurken, güney bölge ve kuzey İran üzerinde neredeyse hiç uçuş bulunmuyor.OpsGroup risk analiz platformundan David Mumford, mevcut koşullarda uçuşların iki ana rotaya yönlendiğini belirtti:Kuzey hattı: Kafkaslar ve Afganistan üzerinden,Güney hattı: Mısır, Suudi Arabistan ve Umman üzerinden.Her iki rota da normalden daha uzun ve yoğun kullanıldığı için uçuş süreleri uzuyor ve yakıt tüketimi artıyor.BBCnin analizine göre, çatışma kısa sürede çözülürse Körfez havayolları mevcut iş modellerine geri dönebilir.
Ancak gerilimin uzun sürmesi halinde sektörün yapısal olarak yeniden şekillenmesi gündeme gelebilir.
Uzmanlar, kriz devam ederse Riyad ve İstanbul gibi havacılık kapasitesini artırma planları bulunan şehirlerin avantaj elde edebileceğini vurguluyor.İstanbul Havalimanının mevcut genişleme planları kapsamında dokuz piste kadar kapasite artırımı hedefleniyor.
Bu tür merkezler, küresel hava trafiğinin yeniden şekillenmesi durumunda yeni aktarma noktaları haline gelebilir.
İLGİLİ HABER DÜNYA BAE: Hava savunma sistemleri İran'dan gelen 15 balistik füze ve 119 İHAyı imha etti