Haber Detayı
Hürmüz geçişlerinde sigorta krizi: Şirketler poliçe iptallerine başladı, primler yüzde 50 artabilir
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından Körfez ve Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemiler için savaş riski sigortalarında iptal bildirimleri başladı. Brokerlar, sigorta maliyetlerinin önümüzdeki günlerde yüzde 50’ye kadar artabileceğini belirtiyor.
Sigorta şirketleri, ABD ve İsrail’in İran’a saldırmasının ardından Körfez ve Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemiler için düzenlenen poliçeleri iptal edeceklerini ve fiyatları artıracaklarını gemi sahiplerine bildirdi.
Financial Times’a (FT) konuşan brokerlar, savaş riski sigortacıların cumartesi günü, önemli petrol geçiş noktası olan Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemileri kapsayan poliçeler için iptal bildirimleri sunduğunu aktardı.
Brokerlara göre, önümüzdeki günlerde primlerin yüzde 50’ye kadar artması bekleniyor.Bu bildirimlerin, pazartesi günü piyasaların yeniden açılmasından önce yapılması, İran’ın Orta Doğu’daki ABD üslerine yönelik misilleme saldırılarının ardından gerilimin hızla tırmandığına işaret ediyor.Primler gemi başına yüz binlerce dolar artabilirKörfez’den geçen gemiler için savaş riski sigortası primleri, son dönemde bir geminin yenileme maliyetinin yaklaşık yüzde 0,25’i seviyesindeydi.Marsh’ın deniz sigortası lideri Dylan Mortimer, FT’ye yaptığı açıklamada, bu oranların yarı yarıya artabileceğini söyledi.
Buna göre, 100 milyon dolar değerindeki bir gemi için sefer başına sigorta maliyeti 250 bin dolardan 375 bin dolara yükselebilir.Mortimer ayrıca, İran’ın olası misilleme adımları nedeniyle, İsrail limanlarına uğrayan gemiler için de savaş riski sigortası maliyetlerinin artabileceğini belirtti.
Son saldırılardan önce bir geminin maliyetinin yaklaşık yüzde 0,1’i seviyesinde olan bu primlerin de yüzde 50’ye kadar yükselebileceği ifade edildi.Hürmüz Boğazı’nın kapanma riski fiyatlara yansıyorSigortacıların en büyük endişesi, İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapatma ihtimali.
Mortimer, sigorta şirketlerinin fiyatlamalarında bu senaryoyu dikkate aldığını söyledi.Ayrıca İran’a bağlı unsurların gemilere çıkarak el koyma girişiminde bulunabileceği beklentisinin de primlere yansıtıldığı belirtiliyor.Mortimer, “İsrail ve ABD İran’a saldırmaya devam ederse, İran’ın bölgedeki deniz taşımacılığını manipüle ederek kontrolünü kullanmaya başlaması daha olası hale gelir” değerlendirmesinde bulundu.Kargo sigortalarında da iptal hazırlığıBir başka broker, tankerlerle taşınan tahıl ve petrol gibi emtiaları kapsayan kargo savaş riski sigortacılarının da pazartesi günü poliçeleri iptal etmeye hazırlandığını aktardı.Brokerlara göre, sigortacıların poliçeleri tamamen reddetmek yerine, iptal sonrasında daha yüksek primlerle yeniden müzakereye gitmesi bekleniyor.Bazı gemiler rotayı değiştirdiDünya ham petrolünün yaklaşık beşte birinin geçtiği Hürmüz Boğazı’nda güvenlik riskinin artması, gemi sahiplerinin rota kararlarını da etkiledi.Cumartesi günü en az üç gemi, dar su yolunda saldırıya uğrama riskini değerlendirdikten sonra boğazı geçmek yerine geri döndü.EOS Risk ise bazı gemilerin, İran Devrim Muhafızları’ndan boğazın gemiciliğe kapalı olduğuna dair radyo uyarısı aldığı yönünde bilgi paylaştı.Bölgedeki askeri gerilim ve olası misilleme adımları, küresel enerji ve emtia taşımacılığının en kritik geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı’nda sigorta maliyetlerini ve deniz trafiğini doğrudan etkiliyor.
