Skoda'dan Çekya'ya 205 milyon euroluk batarya yatırımı

Skoda'dan yapılan açıklamaya göre, yapılan yatırım sonucunda yıllık 335 bin adedin üzerinde batarya üretimi gerçekleştirecek kapasitedeki tesisiyle VW Grubu içerisinde en büyük batarya sistemi üreticisi haline geldi.

Tesis günde 1100 adetten fazla hücreden pakete (cell to pack) batarya sistemi üretiyor.

Mlada Boleslav'daki fabrika, grubun batarya teknolojisi merkeziyle, yeni teknolojilerin de kullanım hızını artıracak.Gerçekleştirilen batarya tesisi açılışı, Skoda markasının elektrifikasyon dünyasındaki stratejik önemini bir kez daha ortaya koyuyor.Yeni batarya üretim hattında yapılacak batarya sistemleri, Skoda modellerinde ve grup markalarında farklı segment modellerinde kullanılacak.

Bu yatırım aynı zamanda Skoda'nın ana tesisinde gelecekte yılda 200 bin adede kadar elektrikli araç üretmesinin önünü açacak.Dayanıklılığı, sadeleştirilmiş üretim süreci ve maliyet verimliliğiyle öne çıkan batarya sistemleri, üretim süreçlerinin tamamen şirket bünyesine alınması, standartlaştırılmış hücre kullanımı ve LFP kimyasının tercih edilmesi sayesinde mevcut MEB bataryalara kıyasla yüzde 30 maliyet avantajı sağlıyor.Yüksek otomasyon ile teknolojik üretimMlada Boleslav'da bir yıldan kısa sürede inşa edilen 55 bin metrekarelik yeni üretim tesisi, teknolojik özellikleriyle de dikkati çekiyor. 60 saniyelik çevrim süresine sahip üretim hattı, yüzde 84 otomasyon oranına ve 131 robota sahip.Tesis, hücrelerin işlenmesi ve hazırlanmasından dizilim, hassas kaynak ve nihai montaja kadar tüm üretim sürecini kapsayan yenilikçi teknolojilerle faaliyet gösteriyor.

Bu yapı hem verimlilik hem de kalite standartları açısından endüstriyel ölçekte önemli bir kapasite sunuyor.Skoda'nın üretim ekipleri, 2019'dan bu yana gerçekleştirdikleri batarya sistemleri üretimi sayesinde güçlü operasyonel uzmanlıklarıyla öne çıkıyor.Şirketin elektrikli modeller için batarya sistemleri üretmeye başlamasıyla oluşan bu deneyim, yeni yatırımın temelini oluşturuyor.

Bu adım, Skoda'nın dönüşüm sürecini öncü bir şekilde yönettiğini gösterirken, Çek Cumhuriyeti'nin Avrupa'daki otomotiv üretim merkezi konumunun uzun vadede korunmasına da katkı sağlıyor.Geçen yılda tamamen elektrikli araç satışlarını iki kattan fazla artıran Skoda, ana pazarı Avrupa'da en çok satan 4. elektrikli araç markası konumunda bulunuyor.Yılın en çok tercih edilen ikinci tam elektrikli otomobili konumundaki Elroq, Skoda'nın bu başarısının arkasındaki en büyük güç olarak öne çıkıyor.Bu yıl tamamen elektrikli ürün gamını iki katına çıkarmaya hazırlanan marka, bir yandan daha geniş kitlelere ulaşmayı hedeflerken diğer yandan üst segmentteki iddiasını güçlendirecek.Dünya tanıtımı 2026'nın ortalarında gerçekleşecek yeni Epiq modeli, kullanıcılara daha erişilebilir fiyatlı elektrikli mobilite sunarak markanın müşteri tabanını genişletmeyi amaçlıyor.Skoda'nın ilk E Segmenti SUV'si ünvanını yılın ikinci yarısında alacak Peaq modeli ise elektrikli ürün ailesinin üst segmentinde yer alacak."Skoda elektrikli araç portföyümüzü de iki katına çıkarıyoruz"Açıklamada görüşlerine yer verilen Skoda Auto Üst Yöneticisi (CEO) Klaus Zellmer, bu adımın, Skoda Auto ve tüm değer zincirini karbondan arındırma taahhütleri açısından önemli bir kilometre taşını temsil ettiğini belirtti.Zellmer, emisyonları azaltmak adına yalnızca ürün gamını güncellemekle sınırlı kalmıyor tedarik zinciri, üretim ve enerji kullanımını da bu standartlar doğrultusunda geliştirdiklerini vurgulayarak, "Yeni batarya sistemi montaj hattımızın açılmasıyla, batarya üretimini ölçekli biçimde yerelleştiriyor, daha dayanıklı ve rekabetçi bir Avrupa tedarik zinciri ortaya koyuyoruz.Tüm bunlarla beraber elektrikli mobiliteyi daha erişilebilir kılıyoruz.

Skoda elektrikli araç portföyümüzü de iki katına çıkarıyoruz.

Bu dönüşüm, 2027'ye kadar yaklaşık 274 bin ton karbondioksit emisyon azaltımı sağlayacak." ifadelerini kullandı.