Dev demiryolu hattı: Her yer birbirine bağlanacak

Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık ön finansman anlaşması sağlandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi olacak Kuzey Çevre Demiryolu için 6 uluslararası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık ön finansman anlaşmasına vardığını açıkladı.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek proje, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-İstanbul Havalimanı-Halkalı hattını kapsayacak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu’nun projeye destek vereceğini belirtti.

Uraloğlu, uluslararası finans kuruluşlarının yoğun ilgisini Türkiye’nin demir yolu vizyonuna duyulan güvenin göstergesi olarak değerlendirdi.

Toplam 125 kilometre uzunluğundaki hat, Marmaray’ın Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı güzergahını izleyerek Çatalca’ya ulaşacak ve burada Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak.

Proje kapsamında 59,1 kilometrelik 44 tünel ile 22,4 kilometrelik 42 köprü inşa edilmesi planlanıyor.

Bakan Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü belirterek, Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılık kapasitesinin önemli ölçüde artacağını ve lojistikte yeni bir dönemin başlayacağını ifade etti.

İhale sürecinin bu yıl tamamlanması ve inşaatın başlatılması hedeflenirken, projenin 2028 yılında hizmete alınması planlanıyor.