Haber Detayı
BYD'yi sadece otomobil üreticisi mi sanıyorsunuz? Çok yanılıyorsunuz!
20 kişiyle yola çıkıp dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisine dönüşen BYD, 2025 yılında Tesla'yı geride bırakarak zirveye yerleşti. İşte sadece yollarda değil, cebimizdeki telefondan şehir içi ulaşım sistemlerine kadar her yerde imzası bulunan bu devin otomobil dışında ürettikleri.
Çin'in en büyük otomobil üreticisi konumundaki BYD, 2025 yılı itibarıyla elektrikli araç üretiminde Tesla'yı geride bırakarak dünya liderliğine yükseldi.
Geçtiğimiz yıl 2,26 milyon araç üreten şirket, 1,63 milyon adetlik üretimde kalan rakibi Tesla’yı geride bırakmayı başardı.
Bir zamanlar Elon Musk tarafından ciddiye alınmayan marka, bugün sadece otomotivde değil, teknolojinin pek çok farklı alanında devasa bir operasyonu yönetiyor.Şirketin temelleri 1995 yılında sadece 20 çalışanla nikel-kadmiyum pil üretmek üzere atıldı. 2025 yılına gelindiğinde ise çalışan sayısı 1 milyon sınırına yaklaşırken, bünyesinde 11 araştırma enstitüsü ve 110 bin mühendis barındıran bir teknoloji üssü haline geldi.
BYD, sadece kendi araçlarını üretmekle kalmıyor; Xiaomi, Huawei ve Lenovo gibi teknoloji devlerine malzeme geliştirme, hassas imalat ve tedarik zinciri yönetimi gibi alanlarda hizmet sunuyor.
Üretim bandından akıllı telefon ve dizüstü bilgisayarların yanı sıra dronlar, yapay zeka sunucuları, 3D yazıcılar ve tıbbi cihazlar da çıkıyor.Enerji depolama sistemlerinde 13, batarya üretiminde ise 24 yıllık bir tecrübeye sahip olan şirket, dünyanın en büyük demir-fosfat pil fabrikasını işletiyor.
Tesla’nın kullandığı pillere kıyasla maliyet ve kullanım ömrü açısından daha dengeli çözümler sunan marka, 14 binin üzerinde enerji odaklı patente sahip.
Güneş enerjisi tesislerinden depolama çözümlerine kadar tüm süreci kapsayan bu yapıya şirket, "sıfır emisyonlu enerji ekosistemi" adını veriyor.Ulaşım sorunlarına çözüm bulmak amacıyla yaklaşık 723 milyon dolarlık yatırım ve 1.000 mühendisin beş yıllık emeğiyle geliştirilen SkyRail sistemi ise, markanın bir diğer odak noktası.
Elektrikle çalışan bu monoray sistemi, yolların orta refüjlerine veya yer seviyesinin üzerine inşa edilen prefabrik rayları kullanıyor.
Geleneksel metrolara göre çok daha düşük maliyetli ve hızlı inşa edilebilen SkyRail, saatte 30 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip.
Tüm fikri mülkiyet hakları şirkete ait olan bu sistem; tasarım, vagon üretimi ve işletim yazılımı dahil olmak üzere uçtan uca bir ulaşım çözümü sunuyor.
