Türkiye limanlarında 3 bin 115 yabancı gemiyi denetledi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesindeki Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen denetimlerin, denizlerde can ve mal güvenliğinin yanı sıra çevre emniyetinin korunmasında kritik rol oynadığı vurgulandı.TÜRK BAYRAKLI GEMİLERE SIKI TAKİPUraloğlu, yalnızca yabancı bayraklı gemilerin değil, Türk bayraklı gemilerin de sıkı şekilde denetlendiğini belirtti. 2025 yılında uluslararası sefer yapan 960 Türk bayraklı gemiye ön sörvey denetimi yapıldığını ifade eden Bakan, ayrıca 583 gemiye program dışı denetim uygulandığını açıkladı.Bu uygulamaların, Türk gemilerinin teknik ve operasyonel standartlarını yükselterek Türkiyeyi yüksek performanslı bayrak devletleri arasında konumlandırdığı kaydedildi.PARİS MOUDA GÜÇLÜ PERFORMANSTürkiyenin, Paris Memorandum of Understanding (Paris MoU) kapsamındaki performansına da değinen Uraloğlu, Türk bayrağının 2008den bu yana en yüksek performans gösteren bayraklar arasında yer aldığını hatırlattı.2025 yılında Paris MoU ülkelerinde 215 Türk bayraklı geminin denetlendiğini belirten Uraloğlu, yalnızca 5 geminin tutulduğunu ve tutulma oranının yüzde 2,32 olarak gerçekleştiğini açıkladı.

Bu oranın Paris MoU genel ortalaması olan yüzde 4,03ün yaklaşık yarısı seviyesinde olduğu vurgulandı.AKDENİZ VE KARADENİZDE YOĞUN DENETİMTürkiyenin taraf olduğu diğer denetim mekanizmaları kapsamında da dikkat çekici veriler paylaşıldı.Mediterranean Memorandum of Understanding (Akdeniz MoU) kapsamında yapılan denetimlerin yüzde 42,7si, Black Sea Memorandum of Understanding (Karadeniz MoU) kapsamındaki denetimlerin ise yüzde 11,1i Türkiye limanlarında gerçekleştirildi.Akdeniz MoU genelinde 2025 yılı tutulma oranı yüzde 7,3 olurken Türkiyede bu oran yüzde 14,3 olarak kaydedildi.

Karadeniz MoU genel ortalaması yüzde 6,7 seviyesindeyken Türkiyede yüzde 21,3e ulaştı.

Bu oranların, riskli ve standart altı gemilere yönelik yoğunlaştırılmış denetim politikasından kaynaklandığı ifade edildi.YENİ YAZILIM VE RİSK MODÜLÜ DEVREDEBakan Uraloğlu, 2026 itibarıyla yeni gemi denetim yazılım sisteminin ve risk değerlendirme modülünün devreye alınacağını belirtti.

Bu sistemle riskli gemilerin daha hızlı tespit edilmesi ve deniz güvenliğinin daha da güçlendirilmesi hedefleniyor.Ayrıca, ulusal sefer yapan kuru yük gemilerine yönelik denetimlerin 2024ten bu yana yetkilendirilmiş klas kuruluşları aracılığıyla sürdürüldüğü; yolcu ve araç taşıyan gemiler için ise 2025in son çeyreğinden itibaren liman başkanlıkları tarafından durum değerlendirme denetimlerinin devam ettiği bildirildi.DENETİMLERİ KARARLILIKLA SÜRDÜRECEĞİZUraloğlu, Türkiyenin hem bayrak devleti hem de liman devleti olarak bölgesinde güçlü bir konumda olduğunu belirterek, denizlerde seyir, can, mal ve çevre güvenliğini riske atan standart altı gemilere karşı denetimlerin kararlılıkla sürdürüleceğini vurguladı.