Avrupa kapıyı suratımıza kapattı!

Hani her konuşmayı alkışlayan, her “iyi gidiyoruz” cümlesinde avuçları patlayana kadar tempo tutan o meşhur iş insanlarımız var ya… Sahneden inme vakitlerinin geldiğinin farkındalar mı acaba?Türkiye’nin ihracatta en büyük müşterisi kim?

Avrupa Birliği… İşte o Avrupa Birliği baktı ki; Çin her yeri sardı, Amerika kendi fabrikalarını kurmak için düğmeye bastı.***Haliyle “Ben de kendi korumamı koyarım” dedi… Hızlı hızlı önce Güney Amerika ile el sıkıştı.

Sonra Hindistan ile anlaştı.

Meali; Türkiye sanayisi için er kişi niyetine…O çok sevdikleri, önünde eğildikleri “bakan” sıfatlı arkadaşların beceriksizlikleri bakın nerelere mal olacak...

Zira yaşayarak görecekler, yalakalığın sonu hiç iyi bitmeyecek bu sefer…***Asıl büyük darbe sessiz sedasız, derinden geliyor.

Adı: “Made in Europe” Yani “Avrupa Malı” olma şartı…Hani o dillerden düşmeyen “Avrupa’nın üretim üssüyüz, bizsiz yapamazlar” masalları var ya… Yalan olduğunu anlayacaklar önümüze engeller çıkarıldığında…***Nitekim Avrupa Birliği sadece oyunun kurallarını değil, sahanın kendisini değiştiriyor.

Artık mesele sadece gümrüksüz mal satmak değil, o malın “Avrupalı” olup olmaması.“Avrupa” dedikleri kim?

Üye 27 ülke, yanında da Norveç, İzlanda ve Lihtenştayn… Ya biz?

Gümrük Birliği ortağı Türkiye nerede?

Her zamanki gibi yok listede… Kapının dışında, eşikte, beklemede!***Peki, karar ne anlama geliyor?

Türkiye’den AB’ye gümrüksüz giren malın, AB fonlu projelerde artık hükmü yok! “Üçüncü ülke” muamelesi göreceksin.Kamu ihalesi, teşvikler, yeşil fonlar, dev filo alımları… Hepsinde “yerli” listesi yaptılar, içine Türkiye’yi koymadılar.Daha açık anlatayım; Mesela…Otomotiv ihracatımızın yüzde 72’sini AB’ye yapıyoruz diye seviniyoruz ya… Eğer Türkiye bu “Avrupa menşei” tanımına girmezse, Türkiye’de üretilen araç AB’de ne teşvik alabilir ne de bir devlet dairesine satılabilir.Ford Otosan’ın ticari aracı, Karsan’ın, Otokar’ın otobüs ihaleleri hatta TOGG’un Avrupa rüyası… Kim ne yapsın TOGG’u orası ayrı… Hepsi birer birer yalan olacak!

Neden?Bataryanın hücresinden içindeki yazılıma kadar “Avrupa’da üretilecek” şartı getiriyor.

Biz ise hala BYD’nin peşinde “Gelin bizi arka kapı yapın” diye dil döküyoruz.Yahu Avrupa salak mı?

O arka kapıyı çoktan gördü, kilidi de kapıya asıp anahtarı denize attı!BYD salak mı?

Masada bizim olmadığımızı görünce yatırımı Brezilya’ya kaydırdı.***Rüzgarla, güneşle, “Avrupa’nın kulesini, kanadını biz yapıyoruz” diye övünüyorduk… Al sana “Made in Europe” engeli!

Diyorlar ki; “Biz bunları bizzat kendi toprağımızda üretene destek veririz.” Avrupa’nın bir ülkesinde rüzgar gülü ihalesi açılacak, en ucuz kuleyi biz yapsak bile, “Sen Avrupalı değilsin” deyip bizi kapı dışarı edecekler.

Aynı şekilde beyaz eşya, küçük ev aletleri, şu, bu…***Sahi, sayın koca yürekli, bol alkışlı iş insanları… Yarın o dev fabrikalar “maliyet tutmuyor, teşvik alamıyoruz” diyerek tası tarağı toplayıp Macaristan’a, Polonya’ya kaçtığınızda da yine o bakanları alkışlayacak mısınız?

Ben söyleyeyim; Siz alışmışsınız, alkışlarsınız!Tren kaçıyor şakşakçılar… Uyarın bayıldığınız o yetkilileri… Sanayi Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı, Dışişleri… Hepsinin Brüksel’de yatıp kalkması, o kapıyı aşındırması gerekli…Diyeceğim o ki; “Made in Europe” trenine binemezsek, o tren Türkiye sanayisinin üzerinden geçer.

Benden söylemesi!