Yeni elektrikli Ferrari’nin iç mekanında Apple efsanesinin imzası çıktı

Apple’ın rafa kalkan otomobil projesi "Titan"ın hayaleti otomobil dünyasının üzerinde dolaşmaya devam ederken, efsanevi tasarımcı Jony Ive da yeni bir sürprizle karşımıza çıktı.

Apple’dan ayrıldıktan sonra kurduğu LoveFrom ile radikal işlere imza atan Ive, bu kez karşımıza bir cep telefonu ya da yapay zeka cihazıyla değil, Ferrari’nin tamamen elektrikli yeni canavarıyla çıkıyor.Ferrari’nin ilk tam elektrikli modeli olan ve İtalyanca "ışık" anlamına gelen Luce, otomobil dünyasında büyük bir heyecana neden oluyor.

Daha önce şasisi ve batarya yapısıyla aile dostu bir Ferrari profili çizen bu araç, şimdi Jony Ive’ın bizzat eşlik ettiği bir turla iç mekanını dünyaya açtı.

Apple’ın iPhone 4 dönemindeki meşhur kusursuz simetrisini ve titiz malzeme seçimini seviyorsanız, Luce size oldukça tanıdık gelecek.Aracın içine girdiğinizde kendinizi bir otomobilden ziyade, teknoloji harikası bir sanat eserinin içinde buluyorsunuz.

Kokpitin dört bir yanına dağılmış 40’tan fazla Corning Gorilla Glass parçası ve eloksal kaplı alüminyum detaylar, Ferrari’nin alışılagelmiş "hırçın" yapısını daha steril ve sofistike bir noktaya taşıyor.

Gri, koyu gri ve roze altın renk seçenekleriyle sunulan bu iç mekan, ilk bakışta biraz soğuk gelse de detaylara indikçe büyüleyici bir hal alıyor.

Örneğin, aracın anahtarı E-Ink teknolojisine sahip sarı bir panelle geliyor.

Bu anahtarı konsoldaki yuvasına yerleştirdiğinizde, anahtarın ışığı sönüyor ve o enerji cam vites koluna doğru akmaya başlıyor.

Ive, bu küçük detayı "yaşamın transferi" olarak nitelendiriyor.Apple son yıllarda tüm fiziksel tuşları yok etmeye çalışırken, Jony Ive ve ortağı Marc Newson, Luce’da tam tersi bir yol izliyor.

Direksiyonun arkasındaki vites kulakçıkları, havalandırma kanallarının klik sesleri ve her bir düğmenin parmak uçlarınıza verdiği o net tepki, sürüş keyfini fiziksel bir bağa dönüştürüyor.

Direksiyon üzerindeki silecek kontrolü ise tasarımın zirve noktası haline gelmiş.

Küçük bir mercek altına yerleştirilen Samsung üretimi OLED panel, seçtiğiniz ayarı bir mücevher hassasiyetinde büyütüyor.

Gösterge panelinde ise motoru olmayan bu araç için iki ekran arasına fiziksel bir iğne yerleştirilerek sanal bir devir saati oluşturulmuş.Beş yıllık gizli çalışmanın ardından projeyi tanıtan Ive, otomotiv sektöründeki katı güvenlik kuralları içinde çalışmanın bazen "çıldırtıcı" olduğunu itiraf etti.

Ancak ortaya çıkan sonuç, bugüne kadar gördüğümüz en taze ve heyecan verici iç mekanlardan biri olarak karşımızda duruyor.

Klasik Ferrari’lerin o ham ve vahşi hissini özleyenler bu steril tasarımı tartışabilir, ancak Luce’un markaya yepyeni bir müşteri kitlesi kazandıracağı ortada.

Aracın dış tasarımı ve fiyatı gibi büyük sorular henüz yanıt bulmuş değil.

Ferrari CEO’su Benedetto Vigna’nın işaret ettiği Mayıs ayı, Luce’un tüm gizemini ortadan kaldıracak.