Haber Detayı
Karşınızda elektrikli Ferrari Luce
Ferrari'nin ilk tamamen elektrikli modeli Ferrari Luce karşınızda! Ferrari Luce, retro ve fütüristik çizgileri birleştiren konsol tasarımıyla kendine hayran bırakıyor. İşte detaylar.
Ferrari’nin ilk tamamen elektrikli otomobili olan elektrikli Ferrari Luce, retro ve fütüristik unsurları bir araya getiren sıra dışı konsol tasarımıyla teknoloji ve otomobil dünyasının en çok konuşulanları arasına girmeyi başardı.
Eski Apple tasarımcısı Jony Ive’ın kurduğu LoveFrom stüdyosunun da katkılarıyla hazırlanan bu kokpit, markanın elektrikli geleceğine dair önemli ipuçları taşıyor.MARKANIN YENİ DÖNEMİNİ SİMGELİYORDaha önce “Electtrica” adıyla anılan modelin yeni adı olan Luce (İtalyanca’da “Işık” anlamına gelir), markanın yeni dönemini simgeliyor.
Tanıtılan konsol tasarımı, bu yeni dönemin en tartışmalı yanlarından biri olmaya aday.
Genel olarak retro bir çizgiye sahip olan kokpit, dijitalleşmenin hakim olduğu günümüz otomobil endüstrisinde fiziksel düğmelere ve analog kontrollere geniş yer vermesiyle dikkat çekiyor.
DİJİTAL GÖSTERGE PANELİ YER ALIYORKokpitin merkezinde, sürücünün hemen önünde yer alan ve birden fazla OLED katmanından oluşan gelişmiş bir dijital gösterge paneli bulunuyor.
Bununla birlikte, tavana yerleştirilen kalkış kontrolü, far ve cam ısıtma gibi fonksiyonlara ait fiziksel butonlar, sürüş deneyimini daha dokunsal hale getirmeyi amaçlıyor.
Orta konsolda ise camdan üretilmiş minimalist bir vites seçici ve E Ink teknolojili bir araç anahtarı gibi modern detaylar göze çarpıyor.
Aracın tam tanıtımının Mayıs ayında olması bekleniyor.PERFORMAS VERİLERİ NEFES KESİCİFerrari Luce, sadece tasarımıyla değil, aynı zamanda nefes kesen performans verileriyle de öne çıkıyor.
İtalyan üretici, elektrikli süper otomobilinin gücünü ve teknolojisini gözler önüne seren etkileyici rakamlar paylaştı.
Bu rakamlar, Ferrari’nin elektrikli çağa ne kadar iddialı bir giriş yaptığını kanıtlıyor.Motor Gücü:Dört farklı elektrik motorundan elde edilen toplam 1.000 beygir civarında güç.Batarya ve Menzil: 800V mimarisine sahip, şasiye entegre 122 kWh kapasiteli batarya ile yaklaşık 530 km (WLTP) menzil.Hızlanma: 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,5 saniyede ulaşım.Maksimum Hız: 300 km/s.Ses Teknolojisi: Motor titreşimlerini anlık olarak sese dönüştüren yenilikçi sistem sayesinde, yapay değil, gerçek motor sesi.Süspansiyon: Ferrari Aktif Süspansiyon Teknolojisi (FAST) ile yol şartlarına anında uyum.