HÜRJET Avrupa semalarında: İspanya’dan tarihi tercih

Türkiye’nin ilk jet motorlu eğitim uçağı HÜRJET, Avrupa savunma pazarında önemli bir eşiği aşarak İspanya’ya ihracat başarısı yakaladı. 2028 yılından itibaren İspanyol Hava Kuvvetleri envanterindeki F-5 (AE.09) uçaklarının yerini alacak olan HÜRJET, Türkiye’nin havacılık alanındaki yükselişini uluslararası arenaya taşıdı.AVRUPA BASINI HÜRJET’İ KAPAĞINA TAŞIDIİspanya’nın köklü havacılık yayınlarından Avion Revue, sözleşmesi imzalanan HÜRJET’i kapağına taşıyarak projeye geniş yer ayırdı.

Dergide, HÜRJET’in sadece bir eğitim uçağı olmadığı; aynı zamanda Avrupa’nın gelecekteki hava gücü mimarisine uyumlu, yeni nesil bir platform olduğu vurgulandı.TUSAŞ: 53 YILLIK BİRİKİMİN ÜRÜNÜTürk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, dergiye yaptığı açıklamada, şirketin 53 yıllık tecrübesiyle tasarım, üretim, test ve sertifikasyon süreçlerini uçtan uca yürütebilen sayılı küresel üreticilerden biri haline geldiğini ifade etti.Demiroğlu, TUSAŞ’ın KAAN savaş uçağı, HÜRJET, HÜRKUŞ, GÖKBEY, T129 ATAK helikopteri ile ANKA, AKSUNGUR ve ANKA III insansız hava araçları gibi kritik platformlarla mühendislik kabiliyetini ortaya koyduğunu belirtti.

Ayrıca Boeing ve Airbus gibi dünya devleriyle stratejik üretim ortaklıklarının sürdüğünü hatırlattı.“HÜRJET, BİR EĞİTİM UÇAĞINDAN FAZLASI”HÜRJET’in teknik özelliklerine değinen Demiroğlu, uçağın ilk uçuşundan bu yana 33 ayı geride bıraktığını ve bu süreçte prototiplerin 280 saati aşan uçuşla 360’tan fazla sorti gerçekleştirdiğini söyledi.“HÜRJET, yüksek performans, gelişmiş sistem entegrasyonu ve modern hava kuvvetlerinin ihtiyaçları göz önünde bulundurularak tasarlandı” diyen Demiroğlu, uçağın süpersonik yapısı, açık sistem mimarisi, düşük işletme maliyetleri ve dijital kokpitiyle sınıfının en yetenekli jet eğitim uçaklarından biri olduğunu vurguladı.“İSPANYA’NIN TERCİHİ STRATEJİK BİR KARAR”İspanya’nın HÜRJET’i tercih etmesinin tesadüf olmadığını belirten Demiroğlu, bu kararın yalnızca mevcut eğitim ihtiyacını karşılamaya değil, ülkenin gelecekteki hava gücü dönüşümüne de hizmet ettiğini ifade etti.“HÜRJET; sensör füzyonu, ağ merkezli harp yetenekleri ve insan-makine iş birliği gibi 5. ve 6. nesil konseptlerle uyumlu olarak geliştirildi.

Pilotların yeni nesil savaş uçaklarına geçişini sorunsuz ve maliyet etkin hale getiriyor” dedi.NATO UYUMLU, AVRUPA’YA AÇILAN KAPIHÜRJET’in NATO standartlarına tam uyumlu olduğunu vurgulayan Demiroğlu, 2027’de Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmesinin ardından İspanya’daki yeni eğitim mimarisine de güçlü bir katkı sunacağını belirtti.

Bu sürecin, iki ülke arasındaki savunma iş birliğini uzun vadede daha da derinleştirmesi bekleniyor.“YENİ İŞ BİRLİKLERİNİN ÖNÜ AÇILIYOR”İspanya ile imzalanan sözleşmenin uluslararası pazarda önemli bir referans olacağını kaydeden Demiroğlu, “Birden fazla ülke ve potansiyel ortakla görüşmelerimiz sürüyor.

İspanya’nın kararı, HÜRJET için yeni kapılar açacak.

Bu daha yolun başlangıcı” ifadelerini kullandı.