Havacılıkta Türkiye imzası: Uçak, pilot ve yolcu sayısı artıyor! Pilotluk eğitimi nasıl alınır?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün hazırladığı 2025 yılı verilerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Uraloğlu, 'Yolcu ve kargo uçağı sayısı 2003'e göre yüzde 394 artışla 2025 yılında 800'e yükseldi.

Toplam pilot sayımız geçen yıla göre yüzde 10 artışla 17 bin 910'a ulaştı.' ifadelerini kullandı.

SİVİL HAVACILIKTA 23 YILDA GÜÇLÜ BÜYÜME Bakan Uraloğlu, Türkiye'de sivil havacılık sektörünün son 23 yılda uçak filolarından koltuk ve kargo kapasitesine, iç ve dış hat uçuş ağından lisanslı personel sayısına kadar pek çok alanda önemli büyüme yakaladığını belirtti.

Türkiye'nin jeopolitik konumuna dikkat çeken Uraloğlu, ülkenin dört saatlik uçuş mesafesinde 1,5 milyar nüfusun yaşadığı 67 ülkenin merkezinde yer aldığını ifade etti.

Bu avantajın doğru analiz edilerek havacılık politikalarına yön verildiğini belirten Uraloğlu, 'Bakanlık olarak havacılıkta çok hızlı ve başarılı bir büyüme dönemi başlattık.

Ülkemizi dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri haline getirdik.' dedi. 'BUGÜN 133 ÜLKEDE 356 NOKTAYA UÇUYORUZ' Bakan Uraloğlu, 2003 yılında 81 olan hava ulaştırma anlaşması sayısının bugün 175'e ulaştığını açıkladı. '2025 yılında 24 ülke ile müzakere gerçekleştirdik ve Leeds, Newcastle, Bristol, Cork, Port Sudan, Sevilla ve Phonom Penh'e uçuş başlattık. 2002'den bu yana ise 700'ü aşan müzakere gerçekleştirdik.

Dış hatlarda 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken bugün 133 ülkede 356 noktaya uçuyoruz.' HAVACILIK İŞLETMELERİ VE UÇAK SAYISINDA ARTIŞ Uraloğlu, 2003 yılında 159 olan toplam havacılık işletmesi sayısının yüzde 187 artışla 2025 yılında 457'ye yükseldiğini söyledi. 2025 itibarıyla havayolu işletmesi sayısının 14, hava taksi işletmesi sayısının 46, genel havacılık işletmesi sayısının 102 ve balon işletmesi sayısının 71 olduğunu belirtti.

Ayrıca 13 çok hafif hava aracı işletmesi, 165 bakım kuruluşu ve 46 yer hizmeti kuruluşunun faaliyet gösterdiğini ifade etti. 2003 yılında 162 olan yolcu ve kargo uçağı sayısının 2025 sonunda yüzde 394 artarak 800'e çıktığını belirten Uraloğlu, 'Ülkemizin uçak filosu 2003 yılından bu yana yaklaşık beş kat büyüdü.' dedi.

Toplam hava aracı sayısının ise yolcu ve kargo uçakları, hava taksiler, genel havacılık araçları, balonlar ve çok hafif hava araçları dahil olmak üzere 2 bin 218'e ulaştığını kaydetti.

KOLTUK KAPASİTESİ 6 KATINA YAKLAŞTI Bakan Uraloğlu, yolcu taşımacılığındaki kapasite artışına ilişkin şu bilgileri paylaştı: '2003 yılında 27 bin 599 olan toplam koltuk kapasitesi yaklaşık 6 kat artışla 2025 yılında 157 bin 785'e ulaştı.' Bu artışın hem iç hem dış hatlarda erişilebilirliği güçlendirdiğini vurgulayan Uraloğlu, yolcu taşımacılığında sürdürülebilir büyüme altyapısının oluşturulduğunu ifade etti.

KARGO KAPASİTESİ 9,5 KAT ARTTI Hava kargo taşımacılığının stratejik öneminin arttığını belirten Uraloğlu, 2003 yılında 302 bin 737 kilogram olan toplam kargo kapasitesinin 2025 yılında 2 milyon 902 bin 725 kilograma yükseldiğini açıkladı.

Böylece kargo kapasitesinde yaklaşık 9,5 katlık büyüme sağlandığını söyledi.

LİSANSLI PERSONEL SAYISI 26 BİN 888'E ULAŞTI Sektördeki insan kaynağı gelişimine de değinen Uraloğlu, 2025 yılı itibarıyla toplam 26 bin 888 lisanslı personelin görev yaptığını belirtti. 'Toplam pilot sayımız geçen yıla göre yüzde 10 artışla 17 bin 910'a, toplam lisanslı teknik personel sayısı ise bir yılda yüzde 8 artışla 8 bin 978'e ulaştı.' açıklamasında bulundu.

PİLOTLUK MESLEĞİNE YÖNELİK EN ÇOK SORULAN SORULAR Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'ne ulaşan bilgiler doğrultusunda, pilotluk mesleğini hedefleyen veya uçuş eğitimi alan öğrencilerin eğitim süreçleri ve havayollarında çalışma imkanlarına yönelik bazı tereddütler yaşadığı görülmesi üzerine kamuoyunun bilgilendirilmesi ihtiyacı doğduğu belirtildi.

PİLOT OLMAK İÇİN TÜRKİYE'DE NERELERE BAŞVURULABİLİR?

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilen Uçuş Eğitim Organizasyonları, sivil havacılık sektörünün ihtiyaç duyduğu pilot eğitimlerini vermektedir.

Yetkili uçuş okullarının listesine SHGM internet sitesi üzerinden ulaşılabilmektedir.

PİLOTLUK İÇİN HANGİ EĞİTİM ŞARTI ARANIYOR?

Türk Sivil Havacılık mevzuatına göre uçuş eğitimi alabilmek için en az lise mezunu olmak yeterlidir.

Ancak havayolu şirketleri çoğunlukla üniversite mezunu pilotları tercih etmektedir.

Üniversite mezunları arasında ise teknik alanlardan mezun olanların daha fazla tercih edildiği görülmektedir.

İŞE ALIM SÜRECİNDE HANGİ KRİTERLER ÖNEMLİ?

Havayolları, pilot adaylarını işe almadan önce DLR benzeri testlere tabi tutmaktadır.

Bu testlerde görsel hafıza, koordinasyon, konsantrasyon, temel fizik bilgisi, üç boyutlu düşünme, algılama hızı ve kısa süreli hafıza gibi kriterler ölçülmektedir.

PİLOTLUKTA İNGİLİZCE BİLGİSİ NEDEN KRİTİK?

Havacılık sektöründe eğitimler, sınavlar ve mesleki dokümanlar İngilizce olduğu için pilotluk başta olmak üzere tüm havacılık mesleklerinde ileri düzey İngilizce bilgisi büyük önem taşımaktadır.

ATPL LİSANSI İÇİN ORTALAMA MALİYET NE KADAR?

Havayolu pilotu lisansı (ATPL) için eğitim ücretleri okullara göre değişmekle birlikte ortalama 80 bin Euro civarındadır.

Okulların sunduğu hizmet kapsamı, eğitim süresi ve dahil olan ek hizmetler fiyatlarda farklılık oluşturabilmektedir.

PİLOT EĞİTİMİ NE KADAR SÜRER?

Havayollarında görev almak isteyen adaylar için eğitim süresi ortalama 18 ay olarak belirtilmektedir.

UÇUŞ OKULU SEÇERKEN NELERE DİKKAT EDİLMELİ?

Yetkilendirilmiş tüm okullar pilot eğitimi verebilse de fiyat, eğitim kalitesi ve sundukları imkanlar farklılık gösterebilmektedir.

Okul seçimi yaparken mezunların iş bulma oranı, eğitim uçaklarının sayısı ve durumu, eğitmen kadrosu, simülatör imkanları ve denetim geçmişi gibi kriterlerin dikkate alınması önerilmektedir.

PİLOT LİSANS TÜRLERİ PPL – HUSUSİ PİLOT LİSANSI 🔴En az 18 yaşında olmak 🔴En az lise mezunu olmak 🔴Yetkili havacılık tıp merkezlerinden sağlık sertifikası almak PPL eğitimi 3 ila 6 ay sürmekte ve en az 45 saat (isteğe bağlı gece uçuşu ile 50 saat) uçuş eğitimi içermektedir.

Bu lisans hobi ve özel uçuşlar için kullanılabilmektedir.

ATPL – ENTEGRE HAVAYOLU NAKLİYE PİLOTU LİSANSI 🔴En az 18 yaşında olmak 🔴En az lise mezunu olmak 🔴Havayolunda pilotluk yapmaya engel sağlık sorunu bulunmamak 🔴İyi derecede İngilizce bilmek 🔴Yetkili eğitim organizasyonlarında eğitim almak Teorik ve uygulamalı sınavları başarıyla geçmek Bu program 12 ila 36 ay arasında sürmekte, en az 750 saat teorik eğitim ve en az 195 saat uçuş eğitimi içermektedir.

Eğitim sonunda pilotlar ticari hava taşımacılığında ikinci pilot olarak görev yapabilecek yeterliliğe ulaşmaktadır.