Mercedes Türkiye'den tarihi rekor geldi

Her yıl satışını artıran Mercedes-Benz, bu yıl da bir önceki yıla göre satışlarını yaklaşık yüzde 10 artırarak 2025te 43 bin 224 adet araç satışı gerçekleştirdi.2025te sektördeki otomobil satışları yüzde 10,62 artarken Mercedes-Benz yüzde 11 ile sektörün üzerinde büyüyerek 33 bin 374 adet otomobil satışı gerçekleştirdi. 2025, Mercedes-Benzin Türkiyede en çok otomobil satışı gerçekleştirdiği yıl oldu.

Aynı zamanda 9 bin 850 adet hafif ticari araç satışı ile de 2024e benzer bir satış rakamı elde edildi.140'ıncı yılı kutlayacak Sektör yetkililerinden Şükrü Bekdikhan: Otomotiv sektörünün, yüksek faizler ve azalan kredi imkanları sebebiyle 2025e başlarken yeni bir rekor yılı beklentisi yoktu.

Ancak yıl içindeki birçok farklı gelişmeyle beraber artan rekabetle fiyatların nispeten baskılanması müşterilerin satın alma kararlarında daha hızlı hareket etmelerine sebep oldu.

Böylece sektör, 1 milyon 368 bin 400 adet satışla 4üncü yılda da büyümeye devam etti.

Rekor kıran sektörde, satışlarımız bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 11 artarak 33 bin 374e ulaştı. 2025, 32 bin 666 adetle rekor kırdığımız 2016nın da üstüne çıkarak Türkiyede en yüksek satış rakamına ulaştığımız yıl oldu.

Ulaştığımız bu sonuçta premium segmentte sunduğumuz güven, yenilikçi ve çeşitli ürün portföyümüz, geniş satış sonrası hizmet yelpazemiz ve tüketicilerin ekonomideki dalgalanmalara ve yapılan yeni vergi düzenlemelerine rağmen premium araçlara olan talebinin devam etmesi etkili oldu.2026 yılının otomobilin icadının 140ıncı yılı olacağını belirten Bekdikhan bu kilometre taşının otomobilin mucidi marka olarak Mercedes-Benz için son derece özel olduğunun altını çizerek Yepyeni modellerle dolu olacak 2026 yılının Mercedes-Benz için bir diğer önemi ise bir rekorun başlangıcına işaret etmesi.

Önümüzdeki 2 yıl içinde globalde 40'a yakın model sunarak premium segmentte en fazla modele sahip marka olacağız. dedi.Yeni modeller yolda 2026nın Mercedes-Benz için lansmanlar yılı olacağını belirten Bekdikhan, Ocak ayı itibarıyla satışa çıkan içten yanmalı CLAnın ardından ikinci çeyrekte tamamen elektrikli yeni GLB ve GLCyi Türkiye pazarına sunacaklarını söyledi ve GLBnin benzinli modeli de ikinci yarı yılda satışa çıkacak.

Bu modellerimizi merakla beklenen tamamen elektrikli Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé ve 2027de Mercedes-AMG GT SUV takip edecek.

Tamamen elektrikli C-Serisi üçüncü çeyrekte, elektrikli GLA ise dördüncü çeyrekte Türkiyede olacak.

Bu arada yeni modellerimizin yanı sıra makyajlı benzinli S-Serisi ve Mercedes-Maybach S-Serisi ikinci çeyrekte, EQS üçüncü çeyrekte ve içten yanmalı motorlu C-Serisi ise yılın sonunda Türkiyede olacak. dedi.Bekdikhan, 2026 yılında kredi koşullarındaki değişimlerin ve kurlara bağlı fiyat değişikliklerinin pazarın gelişiminde baskı yaratacak etkenler olmasına karşın gerek markalar arasındaki rekabet yarışının gerekse de ikinci el pazarının dijitalleşmesi, profesyonelleşmesi ve şeffaflaşmasının fırsatlar sunduğunu belirtti. 2026 yılında da geçen yıla yakın bir pazar büyüklüğü beklediklerini söyleyen Bekdikhan, Premium segmentte büyümenin özellikle elektrikli araçlar ve SUV modelleri üzerinden devam edeceğini öngörüyoruz.

Dijitalleşme ve bağlantılı hizmetler gibi başlıklar, müşterilerin marka ve model tercihlerinde belirleyici olmaya devam edecek. dedi ve Mercedes-Benzin geliştirdiği yeniliklerle her yıl sektörün standartlarını yukarıya çekerek farklılık yarattığını belirtti.

Hafif ticari araç sektörüTürkiyede otomobil sektörü büyürken hafif ticari araç sektörünün de son iki yılda 250 binin üstünde satış gerçekleştirerek rekor kırmaya devam ettiğini söyleyen Sektör yetkililerinden Tufan Akdeniz, 2025te hafif ticari araç pazarının yaklaşık yüzde 10 büyüyerek 283 bin 904e ulaştığını belirtti ve 2025'in ilk altı ayında geçen yıllarda yaşanan ertelenmiş talep etkisi sayesinde pazar güçlü bir seyir izledi.

Ancak, yılın ikinci yarısı için belirsizlikler olacağını farkındaydık.

Yaz aylarında gerçekleşen ÖTV düzenlemesi durgun giden hafif ticari araç pazarının hareketlenmesini sağladı.

Bunun en büyük nedeni yapılan düzenlemeden hafif ticari araçların çok fazla etkilenmemesiydi.

Böylece gerek ticari işletmeler gerekse de geniş hacimli araç arayışında olanlar hafif ticari araçlara yöneldiler. dedi.