Adalı esnaf bir tekerlek için yarım milyon ödeyecek!

İstanbul Adalar ilçesinde yeni yılla birlikte yeni bir yasak başladı.

Krallık gibi yönetilen Adalar’da, dört tekerlekli araç kullanılması ‘buyruldu’.

Üç tekerlekli elektrikli araçlar şubat ayının 15’inden itibaren kullanılamayacak.

Daha önceki kararlarda evlerin, dükkanların önünden üç tekerlekli araçlar toplanmış, hurda fiyatına satılmak üzere İstanbul’a gönderilmişti.

Özellikle engelliler ve yaşlılar, mağdur durumda bırakıldı.

Artık esnaf da üç tekerlekli araç kullanamayacak.

Ekonomik krizden en çok etkilenen kesimlerden esnaf, elindeki elektrikli araçların keyfi bir kararla kullanım dışı bırakılmasına ve hurdaya çıkarılmasına, 500, 600 bin lira ödeyip yeni araç alması yönündeki dayatmaya isyan ediyor.

Adalı vatandaş da esnafın omuzlarına yüklenen yeni maliyetin hizmet bedellerine yansıyacağını belirterek tepki gösteriyor: “Bu oldukça pahalı dört tekerlekli arabalara mahkum kalınmasının, halka verilen hizmetlerin bedelinde yol açacağı yükselişi ve Adalar’da yaşayanlar için yaratacağı hayat pahalılığının farkında olan ve umursayan var mı?” ‘KAMU KURUMLARININ YARATTIĞI NASIL BİR KAOS?’ Heybeliada esnafından İsmail Kırca, şunları söyledi: “Heybeliada’da esnafım.

Üç tekerlekli L2 aracım var, karayolları plaka vermiş araca, dört yıldır kullanıyorum.

Ayrıca bu araçlar 15 yıldan fazla süredir Adalarda kullanılıyor, bir kısmına Adalar Belediyesi plaka vermiş geçmiş yıllarda.

Kamu kurumların yarattığı bu nasıl kaos?

Düşman malını gasp eder gibi, plakalı, muayene olmuş araçları vatandaşın elinden alıp yediemine götürüyorlar, oradan da bu araçlar hurdaya çıkıyor.

En az üç bin ada halkı mağdur.

Esnaf mağdur, engelli ve yaşlılar mağdur.

Bu mağduriyetimizi kim çözecek?

Esnafa ve engelli vatandaşlara dört  tekerlekli araç alın diye baskı yapılıyor, bize falanca araçlardan alacaksınız deniyor.

Biz birçok esnaf 500, 600 bin lira verip o araçları alamayız.

Lütfen yetkililer sesimizi duysun bu dayatmadan vazgeçsin.” Kırca, dayatılan aracın, eskisinden hem daha hantal olduğuna hem taşıma kapasitesinin daha düşük olduğuna dikkat çekti.

GASP EDİLDİ FIRSATÇILARA ÜÇ KURUŞA SATILDI Karar Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) tarafından alındı.

UKOME’de hem iktidara hem ana muhalefet partisine mensup üyeler var.

Ancak İsmail Kırca, hangisine sorsalar, sorumluluğu diğerinin üzerine attığını, karara mantıklı bir gerekçe gösteremediklerini söyledi.

Bu krizde, söz konusu bir iğne bile olsa vatandaşa ‘elindekini at, yenisini al’ demenin açıklanabilir bir yanı da yok.

Daha önce de vatandaşın kullandığı elektrikli araçlarla ilgili benzer kararlar alındı, UKOME kararıyla, plakalı, ruhsatlı, şahıs malı araçlar bahçelerden, kapı  önlerinden  gasp edilir gibi toplandı.

Toplanan araçlar İstanbul'daki yedieminlere götürüldü, ya hurdaya atıldı ya da hurda fiyatına satılmak zorunda kalındı.

Birtakım korsan araçlar, fahiş fiyatlarla taşıma yapmaya başladı.

Öte yandan elektrikli araçlar zamanla yeniden çoğaldı.

Adalı vatandaşlar kime hangi ölçütlerle araç alma hakkı tanındığından çok da emin değil artık.

Verilen izinlerde adil olunmadığı inancı dile getiriliyor.

Yokuşlu yollara sahip olan Adalarda yaşayan yaşlıların ve engellilerin büyük bölümü mağdur durumda.

Adalılar, Belediye’nin, kendi encümen kararları dahil birçok kanun maddesini çiğnediğinin Sayıştay raporuna yansıdığına dikkat çekiyorlar, “Devletten kanunsuzluklar konusunda gereğini yapmasını bekliyoruz.” diyorlar.

Şehirde izni olan L2 araç tipi kullanımı yasaklanırken yaya öncelikli Ada yollarında daha ağır araçlar olan L6 veL7 kullanımının yasak olmaması ise büyük çelişki.

Elden kumandalı L2 tipi araçların yürüme güçlüğü olanlar için kullanım kolaylığına da vurgu yapılıyor.

Bir Adalıdan son söz: “Bugün tekerlek sayısı ile yarın dingil sayısı ile bir başka gün araçların boyu, boyası, hızı, sefer sayısı, durak sayısı, duraklara  oturma yeri gibi şeylerle Adalıları meşgul edip, Adaların şimdilik ulaşılamayan yerlerini de imara açıp betonlaştırmanın hazırlığını yapıyorlar.” İETT’NİN AÇIKLARINI ADALAR MI KAPATACAK?

ÜCRETSİZ RİNG SEFERİ KONULSUN Faytonlar yasaklandığından beri Adalarda ulaşım sorunu çözülemedi.

Elektrikli araçlar defalarca toplandı, sonra bir şekilde sokaklar tekrar araçlarla doldu.

Araç standardı defalarca değiştirildi, Adalılar adrese teslim araç markalarına yönlendirildi.

Bu durumdan en başta Ada sakini yaşlılar ve engelliler etkilendi.

Kanunen engelliler için ulaşımı kolaylaştırmak ve bu doğrultuda pozitif ayrımcılık yapmak zorunda olan Belediye, bugüne kadar tam tersini yaptı.

Adalılar, tüm bu sorunlara çözüm olarak Belediye’den, ücretsiz işleyecek elektrikli araç ringleri oluşturmasını talep ediyor.

Adalarda Büyükşehir Belediyesine bağlanan kamusal ulaşım da adeta İETT kasasını doldurma aracı haline getirildi.

Adalara gezmeye gelen vatandaş, fahiş bedellerle taşınmaya devam ediliyor.

Adanın dar sokaklarına sığmayan minibüs ucubesi ‘azmanbüs’ler, sayısız kazaya neden oldu, insanlar, sokak hayvanları yaralandı.

Elektrikli araç kullanma hakları elinden alınan Ada sakini yaşlıların ve engellilerin sıkça yararlandığı taksilere ise art arda öyle zamlar yapıldı ki onlara artık yalnızca gerçekten zengin Adalılar binebiliyor.