Haber Detayı

Volkswagen’in yeni amiral gemisi: ID. Era 9X’in tüm teknik detayları
Chip galeri chip.com.tr
10/01/2026 13:01 (14 saat önce)

Volkswagen’in yeni amiral gemisi: ID. Era 9X’in tüm teknik detayları

Volkswagen ID. Era 9X’in Çin’de ortaya çıkan teknik özellikleri belli oldu. 5.2 metrelik gövde, 340 km elektrikli menzil ve 510 beygire kadar güç sunan yeni EREV SUV detaylarıyla karşınızda.

Volkswagen’in SAIC ortaklığıyla geliştirdiği ID.

Era 9X, Çin’de satış lisansı başvurusu sırasında paylaşılan resmi belgelerle birlikte teknik detaylarını ortaya koydu.

Tam boyutlu bir EREV crossover olarak konumlanan araç, 5,2 metrelik gövdesi ve 340 km’ye kadar elektrikli menzili ile dikkat çekiyor.

Model, hem arkadan itişli (RWD) hem de dört tekerlekten çekişli (AWD) versiyonlarla sunulacak.Shanghai Auto Show 2025’te ilk kez görücüye çıkmıştı Volkswagen ID.

Era 9X, 2025 Şanghay Otomobil Fuarı’nda tanıtılmış ve markanın tam boyutlu SUV segmentindeki en iddialı modellerinden biri olarak konumlandırılmıştı.

Üç sıra koltuk düzenine sahip olduğu belirtilen araç, 1.000 km’nin üzerinde toplam menzil iddiasıyla özellikle aile kullanımına odaklanıyor.

Modelin, Çin pazarındaki segment liderlerinden Huawei ve Seres ortaklığıyla geliştirilen Aito M8’e doğrudan rakip olması hedefleniyor. 8 Ocak’ta, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) tarafından yayımlanan belgelerle birlikte aracın temel teknik özellikleri netleşti.Dış tasarım: Konsept çizgiler korunmuş ID.

Era 9X, fuarda sergilenen konsept modele büyük ölçüde sadık kalıyor.

Ön bölümde, kaputun hemen altında konumlanan ince LED gündüz farları yer alırken, ana far grubu tampon içine entegre edilmiş büyük bloklar halinde tasarlanmış.

Geleneksel bir ön panjur bulunmayan araçta, motorun soğutulmasını sağlamak için aktif hava girişine yer veriliyor.

Bu yapı, EREV sistemin ihtiyaçlarına uygun şekilde tasarlanmış.Premium detaylar ve sensör donanımı Tavan üzerinde konumlandırılan LiDAR sensörü, ID.

Era 9X’in gelişmiş sürüş destek sistemlerine sahip olacağını gösteriyor.

Krom kaplamalı çok kollu jantlar, klasik yan aynalar ve geri çekilebilir kapı kolları da dikkat çeken diğer detaylar arasında.

Ancak Çin’de 2027 itibarıyla gizli kapı kollarının yasaklanacak olması, Volkswagen’in bu model için ileride güncellenmiş bir versiyon sunmasını gerektirebilir.Arka tasarım ve gövde yapısı Arka bölümde, boydan boya uzanan LED stop lambası, tavan spoyleri ve sade bir tampon tasarımı yer alıyor.

Hafif eğimli tavan çizgisi, araca daha dinamik bir siluet kazandırıyor.

Volkswagen bu modeli resmi olarak “SUV” olarak tanımlasa da, monokok gövde yapısı ve sınırlı arazi açıları nedeniyle ID.

Era 9X’i crossover olarak tanımlamak daha doğru görünüyor.BMW X7’den bile daha büyük Volkswagen ID.

Era 9X, 5207 mm uzunluk, 1997 mm genişlik ve 1810 mm yükseklik değerlerine sahip. 3.070 mm aks mesafesi, iç mekânda geniş bir yaşam alanı sunulacağını işaret ediyor.

Ölçüler karşılaştırıldığında araç, BMW X7’den 27 mm daha uzun, 3 mm daha dar ve 25 mm daha alçak.

Model, 20 veya 21 inç jantlar ile sunulacak.

Yaklaşma ve uzaklaşma açıları sırasıyla 18 ve 17 derece olarak açıklanırken, satış lisansı başvurusu 6 koltuklu iç mekân düzeniyle yapılmış.EREV güç ünitesi ve motor seçenekleri ID.

Era 9X, üç farklı güç-aktarma seçeneğiyle geliyor.

Tüm versiyonlarda, SAIC Volkswagen üretimi 1.5 litrelik turbo benzinli motor yer alıyor. 105 kW (141 beygir) güç üreten bu motor, tekerleklere doğrudan güç iletmiyor; yalnızca bataryayı ve elektrik motorlarını besliyor.Giriş seviyesi: Arkadan itiş ve LFP batarya Giriş seviyesinde, arka aksta konumlanan 220 kW (295 bg) gücünde tek elektrik motoru bulunuyor. 51,1 kWh kapasiteli LFP batarya, 267 km’ye kadar elektrikli sürüş menzili sunuyor.

Bu versiyonun boş ağırlığı 2.600 kg, batarya bittikten sonraki yakıt tüketimi ise 100 km’de 5,95 litre.

Orta seviye: Daha büyük NMC batarya Bir üst versiyonda motor ve maksimum hız korunurken, 65,2 kWh kapasiteli NMC batarya tercih ediliyor.

Bu batarya ile 340 km elektrikli menzil elde ediliyor.

Araç ağırlığı 2.620 kg seviyesinde ve yakıt tüketimi yine 5,95 L/100 km.

Üst seviye: Dört çeker ve 510 beygir En üst donanım seviyesinde, ek bir elektrik motoru sayesinde dört tekerlekten çekiş sunuluyor.

Toplam güç 380 kW (510 bg) seviyesine ulaşıyor.

Bu versiyonun elektrikli menzili 321 km, ağırlığı 2.700 kg ve ortalama yakıt tüketimi 6,27 L/100 km olarak açıklanmış durumda.Çıkış tarihi ve beklentiler Volkswagen ID.

Era 9X’in 2026 yılında Çin pazarında satışa sunulması bekleniyor.

Modelin, 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda resmi lansmanının yapılması güçlü bir ihtimal olarak öne çıkıyor.

İlgili Sitenin Haberleri